10月24日晚上,小鹏1024科技日圆满完成。在此次科技日中,小鹏汽车讲述了这几年来的研究成果以及技术的突破。其中最大的看点就是他家最新一代的飞行汽车,据说比第五代飞行汽车X2简直就是大变样。 从小鹏官方公布的第六代飞行汽车的官图来看,第六代飞行汽车增加了轮子。之前第五代是没有轮子的,飞行时像个小飞机,与飞行汽车不搭边,第六代改进后,就很符合飞行汽车的样子。 小鹏官方称第六代飞行汽车不仅可以在天上飞,还可以在地上跑。这得得益于第六代飞行汽车的机臂折叠收纳系统。当机臂处于收纳状态时,它可以和正常车辆一样在路上行驶。切换到飞行模式时,机臂张开,在法律法规和环境允许的情况下垂直升降,可满足用户短距离低空出行的需求。第六代改进后,可以说是空中、陆地两不误。 为了能让飞行汽车的可通过性更好、使用更便捷,小鹏将之前设计的横列双旋翼构型改为分布式多旋翼构型。采用分布式多旋翼构型,机臂和桨叶变短,对起降场地尺寸限制会小一些,而且折叠收纳起来也很方便。整个系统不会像以前那样复杂,这样飞行汽车的安全也有了保障。 想让飞行汽车平稳且安全的在空中飞行,这个难度不是一般的大。要考虑到飞行汽车的重量和造型、飞行高度、动力等一系列因素。小鹏在1024科技日上说到了他们在研究飞行汽车时遇到的种种困难。比如在飞行时,垂直动力需求大概是地面行驶的10-15倍,飞行汽车的电池和热管理系统都要达到最佳。可见,研究飞行汽车,就要对飞控和动力进行严格的把控。 目前在国内,甚至全球也没有出现过飞行汽车。小鹏孤军奋战,研发出飞行汽车,勇气可嘉。一家新势力车企愿意去探索新事物,并为其投入更多的精力和资金,这种精神是值得提倡的,还是很希望小鹏能在以后探索出更多的可能。
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