新手小白的第一辆新能源车，选择了各方面不错的e:NS1

早在5月份时就准备买台车，因为当时的油价高，将目标看向了新能源市场。因为对新能源不太懂，于是开始网上慢慢了解新能源，查询相关资料。最后，对大众ID4、比亚迪元PLUS比较感兴趣，但是最终经过了对比后，还是选择了东风本田e:NS1。
选车时，先去看的比亚迪元PLUS，外观设计看起来时尚、青春，而内饰设计确实简简单单的，看着不错，但是详细了解之后发现车内的配置中规中矩，不能说太惊艳吧，接着试驾了之后发现这款车子的舒适性比较一般，果断放弃了。接下来去看了大众ID4，乍一眼看着还挺舒服的，碰到转弯时的驾驶感受也还不错，就是车机系统有些不太理想，语音交互能力一般，在车内重复嘟囔好几次，都没啥反应，后来听身为ID4车主的兄弟说，他的车导航日常使用起来不是很准确，于是，再次Pass掉。就在自己迷茫时，单位同事建议我去看看东风本田e:NS1，当时也就抱着试试看的心态去了4S店。看到e:NS1这款车子的第一眼就觉得外观时尚、酷炫，内饰设计也很年轻，接下来，拉出去溜了两圈，好家伙，开起来还挺有乐趣的。平时晕车的媳妇，坐在车内没啥晕车的反应，最后还是问了周围一些开车的朋友，都说e:NS1很不错，值得入手，最后直接拍板了这款车。来张细节图，前脸设计的还挺时尚的。
大尺寸的轮毂，静态之下还挺显运动的。试驾时曾在标准模式下，爬了一段小坡，油门踩下去三分之一的样子，就感觉到了强劲的动力，满满的推背感，从坡底到坡顶也就是一瞬间的事儿。值得一提的是，加速或者是松开油门时，车身的表现自然、顺滑，驾驶起来相当轻松。说实话，当时来试驾这款车时，并没有抱很大希望，结果却给了我意外的惊喜。
前脸设计带着一股科技感，而向上翘起的后车尾，也透着一股很强的运动气息，尾部采用的贯穿式尾灯设计，配合着下方处的英文字母，识别起来真心容易。
先看看车门的设计，按键排列分布的清晰，操作起来还挺方便的，而车内的氛围灯的加入，也使得这款车子一层氛围感。
打开车门，看看年轻活泼的内饰氛围，坐进去很是清爽。
后视镜设计还挺清楚，看起来很清晰。试驾的时候，销售就和我介绍过，这辆车子的后视镜内还配备了电动调节、电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠等功能，驾驶起来更方便。
对于车内的这个竖置大屏是真心喜欢。首先，15.1英寸的大尺寸设计，看起来很大气，而进行触摸滑动操作时，反应也很快。当时试驾时，特地使用了语音识别控制车内的电话、多媒体系统时，识别起来还算准确，加上整个过程没有停顿的现象，让我顿时对e:NS1有了不错的好感。

方向盘的转向响应还不错，加上底盘对路面冲击的传递感，以及动力的响应及时性，都让我驾驶起来带着一丝兴奋感，有种人车合一的操控感。试驾完之后，有了一种意犹未尽的感觉，这是我之前在大众ID4和比亚迪元PLUS身上从未有过的驾驶感。
从这个角度往前看，还不错，前排的视野感也很强。
车门一关，车内的静音效果还挺不错的，而后排座椅的设计柔软，加上座椅的材质用料还算厚道，坐上去包裹性很强，座椅的支撑性更是不错，而一向晕车的媳妇，竟然没有过眩晕感了，车内的舒适性简直就是满分。
总的来说，有颜值也有实力，加上驾驶起来还有着不错的乐趣，选择e:NS1不后悔！