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偶遇JEEP角斗士，加长依旧很帅！
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偶遇JEEP角斗士，加长依旧很帅！

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charlayyang

charlayyang
 
 
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2018-07-17
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发表于 2022-11-21 17:29
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
在之前听说JEEP要发售一款皮卡车型，在网上看过图片就感觉非常帅气，整体设计延续了牧马人的风格，前格栅、大灯、大前唇以及棱角分明的车身。货箱则是牧马人和角斗士最明显的不同。

今天天气正好来密云跑山在路上以为对向停了一辆牧马人，但离近了一看竟然“后藏玄机”，竟然是一辆角斗士，才发售就被我遇到了，还是在路上看到实车，太惊喜了。
侧面机盖上还有着Willys贴纸，代表着它独特的身份并继承了JEEP最纯正的特色，甚至在前风挡下方有看到合页，看样子是可以将前风挡放倒。早些年前，威利斯可谓是美国越野车的课代表。
整车长度长达5.6m，在美国这车给人第一印象是拉货的。而在我眼里看到的是远方，带上朋友装上行李，这么大的货箱放下四个人的装备绰绰有余了吧？
让我想起最近比较火的配音：
走吧去西藏。
开你车开我车啊？
开我车吧你那车减震不行。
楼下集合。
走！
这辆车的出现给热爱JEEP，热爱户外越野的人增添了一种更加完美的选择。
如果你只有它，它可以陪你上山涉水，并替你背起所有行囊。
如果你有三五辆牧马人的车队，它便是你们最靠谱的保障车。
怎么样，恍惚间脑海里有没有响起那首想要奔赴远方的歌曲？
来张板正的前脸，牧马人是你吗？
牧马人？？
&
角斗士？？
斜侧面的外观就和牧马人拉开了一些差距，油箱盖外观采用常见的隐藏式设计，少了一丝大气，但整体看上去更加协调。
尾部还是有些改变的，毕竟加了个这么大的货箱，如果还延续牧马人的设计显得有些太敷衍了。
整体设计比较大气，两条横向的线条加上尾灯的凸出显的很宽。
后风挡改为了一扇小窗，取消了之前上翻式的后风挡。说实话我不是很喜欢，如果能延续牧马人的设计就更好了。
后尾灯设计略有不同，但功能布局看上去应该还是一样，位置更加向外突出了一些。
货箱门中央大大的JEEP车标是我最喜欢的，两个字：非常霸气。
尾部4 WHEEL DRIVE的LOGO贴纸同样彰显它的身份。
打开货箱内部空间是非常大的，足以在里面搭起一个双人帐篷，还配有供电插口，非常人性化。上方盖板为手动三段式翻折的，比较方便。据说有500多公斤的载重量。
不过要吐槽一下，左上角还能看到切割面完全没有处理。emmm高情商：不拘小节。
观摩了一会儿有幸看到它的主人过来，原来是临时停在路边，
有幸进到车内看看，恩。。。其实也没什么好看的，牧马人。
仪表盘周围采用了皮质包裹加分。
中控没什么变化吧？光看是没看出什么不同来。
其实我一直觉得这俩调换个位置是不是更方便？
和车主聊了一会儿给我看了这张图。
它确实不属于城市。
3.6L V6和8AT，40°接近角和25°的离去角，智能四驱和低速2.72倍扭矩放大，50.99万价格还是很良心的。
基本等于买牧马人送货箱。
 
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