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懂车帝完成冬季新能源车测评，电池系统问题频出？
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懂车帝完成冬季新能源车测评，电池系统问题频出？

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mb52132926

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发表于 2022-12-14 16:34
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
?

近期，懂车帝进行了一场冬季新能源车的测评。此次测评里，懂车帝官方用了60+主流车型进行测评，直面-30℃中国冷极寒冷考验。


大家都知道在冬天的时候，电车的电池都会有续航打折，充电速度变慢等问题。相信各位朋友们比较关心的是此次测评的效果，小编这就给大家来一个快速总结。
在此次测试中，电池系统异常的有以下几款车型。
首先是理想L9 2022款Max,该车上市时曾宣称自己是“500内最好的SUV”。该车辆运输抵冬测现场后，小电瓶就出现了亏电情况。随后在进行了24小时冰冻挑战后，遥控钥匙无法解锁车辆。


第二辆是比亚迪2022款 510KM 旗舰型PLUS，在测试过程中该车出现一次“为保证动力电池智能温控效果，空调功能暂时受限”的系统提示。另外24H空调测试结束后，元PLUS在动力电池处于高电量时出现小电瓶亏电，车辆无法正常启动。


第三辆是奇瑞QQ冰淇淋2022款 桃欢喜 甜桃款，该车辆运输到现场之后小电瓶同样出现了亏电情况，此外动力电池在满电状态时车辆无法启动。


第四辆是极狐阿尔法S 2022款 HI版 高阶版，该车在冬测期间出现多次无法充电至100%的情况。


第五辆是smart精灵#1 2022款 BRABUS性能版，该车的充电速度过慢，在120kW充电桩上的最大充电功率仅35.8kW，充电时间超过3个小时。在测试中，该车的左后门把手还冻住了。


第六辆是一汽丰田bZ4X2022款 四驱高性能PRO版，和smart精灵#1一样，该车的充电速度也过慢，充满电超过7个小时，特别是充电到85%以后耗费时间过长。


从整体测试上可以看出，新能源车技术能力不断进步，性能和稳定性也在不断提升。不过在此次测评中关于电池系统这一块，一些车企还是要多下功夫多多研究，以便以后带给各位车主们一个更好的用车体验。
 
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版主 秦巴老竹

秦巴老竹
 
 
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发表于 2022-12-16 08:15
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mb52132926

mb52132926
 
 
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发表于 2022-12-16 09:39
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秦巴老竹 发表于 2楼
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