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【2022新车总动员第四期】低调务实的法系家轿,体验东风标致新408
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【2022新车总动员第四期】低调务实的法系家轿,体验东风标致新408

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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
法系车曾经在国内红极一时,但是随着时代的变迁、汽车市场日新月异的发展,感觉法系车越来越有些跟不上脚步了。或许是受到市场压力的影响,标致终于对旗下的车型陆续进行了更新换代。而这些其中,标致旗下的热门紧凑级轿车标致408,迎来了大改款。

这一次标致408的改款换代,可以说是翻天覆地的变化,外观、内饰均做了重大的调整,外观采用全新的设计元素,显得更加年轻、运动,内饰上,科技配置的提升,功能和科技感也得到了大辐提升,而且价格再次做了调整,这样的新408,综合性价比更高了。

【新408外观实拍】

新408的外观采用了全新的外观设计语言,无边框进气格栅、獠牙式LED日行灯带、轿跑动感车身姿态、贯穿式尾灯、全新盾形车标,等等新元素的出现,让新408在外观上显得更富有活力感和更具有鲜明的个性感,这样的设计方式的改变也更加迎合了年轻消费者的审美观。
新408采用全新的外观设计元素,特别是车头的变化非常大,辨识度极高。
标致408采用高挑的双腰线设计,车身形成前低后高的姿态,车尾带有小遛背风格设计,整个车身营造的富有运动感特点。
408依然定位是紧凑级轿车,车身尺寸长×宽×高分别为4750×1820×1488mm,轴距2730mm,车型上来说,有着A+级车身尺寸。
新标致408采用全新的外观设计,整外车形显得更加年轻,更加运动,颜值上更加符合年轻人的审美观。
车头的设计富有视觉冲击感,大尺寸进气格栅,辅以两侧獠牙式的日行灯带,车头营造的富有攻击感特点。
车头的进气格栅的边框与车灯融为一体,形成无边框格栅的视觉效果,在视觉上让车型显得更富有宽体感。
中网上加入了矩阵式镀铬亮条点缀,让车头区域显得更有精致感和时尚感。
新的盾形车标,质感很高,与老车标相比,车友们更喜欢哪个车标呢?
在车头正中间,用“408”标识出车型,辨识度很高。
新标致408的车头设计的很有立体精致感,运动感氛围营造的也很充分。
车头配备LED大灯,大灯的边框比较锋利,大灯的结构设计的很有锐利感。
车头的LED日行灯带设计成长条形LED灯带,延伸至下方保险杠位置,形成大獠牙的视觉效果,让车头显得更有攻击感属性。
新标致408的车身腰线设计的简洁干练,整个车身营造的同样很有干练的特征。
车身上的双腰线让车身显得更有运动感特点。
车尾的后备箱盖设计成上翘的运动尾翼效果,提升了车型的运动感。
车尾的狮爪尾灯,辨识度很高,亮黑色的装饰条将两侧的尾灯串联起来,形成贯穿式尾灯的视觉效果。
车尾的尾标换装了新车标。
17英寸双五辐双色铝合金轮毂,花纹设计的很有运动感,轮胎选用的是来自佳通的轮胎,规格为:215/50 R17。

【新408内饰配置】

新408在内饰上做了新的布局和设计,i-Cockpit设计理念的座舱进行了更新,银色等多种材料拼接,上下平底结构多功能方向盘等细节设计,营造出运动感和时尚感;12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、Blue-i 3.0智能中控系统等,车内的流行科技感营造的也很充分。
标致的i-Cockpit座舱设计理念,在标致408上得到了应用,嵌入式的仪表盘、悬浮式多功能方向盘、嵌入式中控屏等,驾驶舱在视觉上很显未来科幻感,用料和配色上也有着很强的时尚感属性。
车内的用料和做工都比较上乘,整体上来说,都控制的很不错。
中控台和车门区域用了银色装饰条、灰色面板搭配,营造出时尚感。
两辐式多工能方向盘采用上下平底结构设计,运动感十足,视觉上也很有悬浮感的效果,真皮包裹,握持感舒适。
左侧功能键为行车电脑功能选项、语音识别控制、音量加/减控制键。
右侧功能键为蓝牙电话、上下一曲切歌、音源选择等功能控制键。
仪表盘采用的是12英寸液晶仪表盘设计,不过,两侧的表盘为固定显示,中间的为行车电脑屏,视觉上看着还是蛮有科幻感的。
中控区配备的是一块10英寸高清中控屏,嵌入式结构带有一定的倾角设计,符合人体工程学原理设计。
中控系统内置的是标致Blue-i 3.0智能中控系统,UI界面设计的很简洁,内置的功能应用还是比较强大的。
常用的功能应用比较齐全。
中控系统还支持路书、天气预报、HUAWEI HiCar、快应用、芒果TV、央视影音、新浪新闻、云听、唱吧等等手机互联、在线娱乐功能。
钢琴键式的实体功能键,为车内增色不少,细节设计的很显档次感。
主驾驶位一侧的中控台下方,设置有油箱盖开关、ESP车身稳定系统、后备箱开关、发动机启停等控制键。
中控台下方位置安装有USB接口和12V电源接口。
天窗采用的常规尺寸天窗设计,日常用车基本上够用了。
新标致408配置有SOS一键救援功能键。
新标致408的前后排的空间表现的都比较出色,座椅的舒适性很高,不过,后排只有两个头枕,中间也没有设计中央扶手。
后排有独立空调出风口,出风口下方安装有USB充电接口。

【新408动力系统】

新408全系统配备的是1.6T涡轮增压发动机,6档手自一体变速箱,底盘为非全独立悬挂系统,配备定速巡航,支持标准/舒适、运动驾驶模式,支持雪地地形驾驶模式,动力系统的整体表现的比较实用。
新408的发动机搭载的一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力170PS,最大功率125kW,最大扭矩250N.m。
变速箱匹配的是一台六档手自一体变速箱。
配备电子手刹。
配备无钥匙一键启动功能。
新408支持S运动驾驶模式、雪地地形驾驶模式。
新408全系都支持定速巡航功能。
单出尾喉隐藏在车底,底盘方面,新408采用的是前麦弗逊式独立悬挂系统+后扭力梁式非独立悬挂系统组合的非全独立悬挂系统底盘。

【新408体验总结】

新408全系共有三款车型,
1. 标致408 2022款 360THP 进取版,官方指导价:10.57万;
2. 标致408 2022款 360THP 追光版,官方指导价:11.47万;
3. 标致408 2022款 360THP 逐梦版,官方指导价:12.17万。
从新408的外观颜值特点,内饰科技感,空间舒适性,动力实用性来看,新标致408是要走经济实用路线,10.57万~12.17万的售价,让这辆A+级合资轿车,有着低调务实的个性。换装了新的外观元素的新408,会不会重新扛起标致的大旗,拭目以待吧!
[本主题由 小小的猜想 于 2022-12-31 20:38:49 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 小小的猜想

 
 
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mb52371793

 
 
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