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【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件
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【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件

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2020-03-11
本期分享一辆英菲尼迪QX80改装TEI Racing刹车前6后4案例!英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商务车,搭载的是一台5.6L·V8自然吸气发动机,其最大功率为324千瓦,传动方面与之匹配的是一台7速自动变速箱。此外,该车匹配的是四轮驱动系统。
英菲尼迪QX80车身重有2.7t多,这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳,车主反馈刹车很软,经常有刹不住的感觉,于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来约束它;升级后能带来更加优秀的刹车效果和线性的脚感。不论什么情况,都能给人最放心的驾驶!
改装清单-参数:
车型:2013款英菲尼迪QX80
产品:TEI Racing
前轮:S60一体六活塞卡钳,搭配405x34mm划线纹分体盘;
后轮:S40一体四活塞卡钳,搭配405x28mm划线纹分体盘;
原厂22寸轮毂。
套件:SP街道版金属刹车片+合头桥码+TEI钢喉+DOT4刹车油+螺丝等(前后各一对)
S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,赛道,一体锻造结构,拥有超高的强度和轻量化设计,满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝合金7075材质,以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成,拥有强韧的结构设计。
 
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