我觉得这辆车在和同级别的车型对比起来，动力是一方面真的是很强劲，碾压了一些燃油车型，平时不管是爬坡还是在高速上动力都很优秀，因为我现在刚刚拿到驾照，驾驶技术还不够成熟，所以驾驶习惯也不是很好，常常会深踩油门，但是我觉得这款车的油耗确实不高，对于我这种打工人来说还是比较友好的，油耗确实在我的预算范围之内。  辅助系统比较全面所以在驾驶的时候没有什么难度，各方面的情况也能直观的体现出来，做出精准的预判  我们的全液晶仪表盘，晓迪的车型是秦plusdmi 120km尊贵版，这款车型的仪表盘是嵌入在中控面板内部，顶配版车型为悬浮式造型设计，都能够显示较为丰富的行车信息。虽然屏幕不大，但是一目了然，所有数据信息都尽收眼底。 主动安全装备方面，胎压显示系统。全系标配了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。 全车系全LED大灯，江杨南路弘仁宝佳比亚迪，王朝车系介绍给我看了，不错 后排地板很平整，腿部空间很大 流畅的车身线条，贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮 DM-i从混动专用内燃机、刀片电池和高效率电机三方面入手，纯电为主、发动机为辅的驱动形式，没有续航焦虑，即使馈电情况，百公里油耗只有4-5L，真正降低用车成本。 1.5L高效发动机使用了阿特金森循环技术，达到发动机在功率曲线内最高的热效率。骁云插混是比亚迪有史以来第一次为发动机安装分体冷却。通过按需测量气缸盖和气缸体温度，提供精确的冷却效果，以达到发动机最佳运行温度，尤其在冬天，可以减少热损失，将冷启动后的发动机预热时间缩短了20%，减少热车油耗。 骁云-插混专用1.5L高效发动机融合了目前主流节能技术，包括阿特金森循环、EGR废气再循环、15.5:1的超高压缩比等，可以做到峰值功率102kW、峰值扭矩231N·m，并且还造就了高达43.04%的热效率。要知道一般汽油发动机热效率仅为25%-35%，哪怕是现在主流发动机热效率大多只能做到40%，而比亚迪DM-i专用高效发动机却能实现43.04%的热效率，可以说是在同级中属于碾压级别的存在。 如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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