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名爵7试驾感受

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疯狂的小香菜

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用户： mb52455353
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发表于 2023-02-15 17:16

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

作为一名两年多的名爵5车主，个人本就非常喜欢名爵自身的运动文化，以前经常看到名爵的车子在路上跑，就觉得特别帅气，给我第一印象就是很具有个性，同时也很具有运动感。前不久，听闻名爵要新出一款名爵MG7，就开始关注这一台车子。在了解了很多名爵7的信息后，想要置换名爵7的心已然按耐不住了。于是，我和我们车友会里想要置换的几个车友，邀约一起去试驾名爵7，想试试MG7到底如何。

我们一行人来到试驾场，虽说已经在网络上看过很多宣传照片和网图了，但是真正当我用肉眼看到的那一刻，我感觉这整个车身就是一个值得观赏的艺术品，整个车身的肌肉线条，显得非常的有力量，如同一个运动健将在蓄势待发。

看到名爵7的实车让我感到非常惊艳，车身修长，配上猎曈大灯和大溜背，运动范不言而喻，根本就不需要过多的去解释运动一词，单凭造型就已经明显感觉到这个车型的活力，没有像很多大多数车型那样传统老气，让我感觉到这一台车的设计非常适合像我们这样的年轻人开。

车身腰线显得特别的宽大，就像是一个人的体型肌肉轮廓分明，给我一种十分的粗壮有力的感觉。

名爵7的三段式尾翼是我非常喜欢的一个大亮点，据说是帕拉梅拉同款，时速达到110KM时能自动展开，也能在静态时自己设置打开，我现场体验了一把，静态控制打开的时候特别酷，科技感爆棚，我个人体验效果一级棒。虽说长安UNIV也有电动尾翼，我也亲自体验过长安UNIV的电动尾翼，但UNIV的电动尾翼，只是简单的上升和下降，感觉比较死板，所以我个人觉得，名爵7的电动尾翼给我是既凸显了运动而又不失优雅的感觉，置换的心又一次被触动了。

试驾了百公里加速，抬头感和推背感很强烈，提速也很快，大概也是六秒多这样子就破百了，整个加速过程没有感觉到有什么顿挫感。时速破百后，刹车也比较优秀，在很短的距离就刹停了。

名爵7主打的翡冷翠这个配色，色如其名，赋予了整个车身造型给人一种高冷、端庄的灵魂，我尝试了在不同光线视角去看它，在不同环境和光线下，部分车身颜色能变化成黑色、蒹葭着墨绿色，挺好看的，至少我认为翡冷翠比白色要好看一些

车头前脸极具攻击性，我感觉最迷人的是两个大灯，官方给出的名称是猎曈大灯，也有车友称它为豹眼大灯和猫眼大灯，十分的犀利，如果从正前脸去看它的话，就像是一头马上要向你扑过来的猎豹。

内饰方面，个人觉得酒红色的内饰最好看，搭配双联屏和电子档把，高级感油然而生，座椅也是环抱式的电动座椅，坐上去靠背很舒服，跟背部比较贴合。

除了体验零百加速以外，还有一些八字绕弯、车身减震体验以外，还在赛道上试驾了，在高速行驶的过程中，车内几乎没有感受到来自于轮胎和车身的抖动，在我看来，这个舒适程度是蛮OK的。

试驾完名爵7后，大家还拍了个大合影，今天的试驾旅程也就告一段落了。简而言之，今天试驾的这台名爵7，我个人对这台车的满意度，如果满分是10分的话，我可能会给它打到9.5分，犀利而不失优雅，谁说国产没好车，只是缺少发现有好车的人，就如同这世上并不是没有千里马，只是缺少发现千里马的伯乐罢了。置换名爵7，已经提上了我心中的日程。

[本主题由小鱼于 2023-02-15 17:36:40 设为精华，原因：内容丰富 ]