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不太理解,为什么会有纠结新轩逸电混和雷凌智能电混双擎呢?
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不太理解,为什么会有纠结新轩逸电混和雷凌智能电混双擎呢?

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淡写情风

 
 
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2022-04-14
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确实有点不太理解,新轩逸上市后,有人问轩逸电混和雷凌智能电混双擎怎么选,我想这个答案应该很明显才对吧,当然是买雷凌双擎啊。
因为现在的轩逸是新上市的,终端没有任何优惠,而雷凌双擎的优惠还是比较可观的,雷凌双擎顶配版的落地价都要比轩逸电混最低配便宜。

相比之下落地价便宜都不说,配置还丰富很多,比如T-PILOT智能辅助驾驶系统、8个安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、主驾驶电动调节座椅、后排背架、9英寸中控屏、LED大灯组、后排出风口等等,在配置方面可以说是完全碾压轩逸的。

说完价格、配置,再来说说双擎技术。
丰田作为混动市场的引领者,拥有26年的混动技术积累,全球有2300万混动车主,这就是对其混动技术最好的认可。

其次销量也是最好的证明,虽然轩逸的销量高,但都是轩逸经典在撑销量,轩逸电混则卖的很少,月销量不足千台,而雷凌双擎的月销量保守点也有3-4千台,是A级车混动市场中的销量NO.1

说到最后:不管是从价格、配置、性价比还是混动技术及产品质量方面来看都应该选择雷凌双擎,这一点不接受任何反驳。
 
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Morrr蝗虫

 
 
注册:
2018-05-08
根据这两年中保研的碰撞测试来看。日本车中,安全系数最高且没有减配的应该是丰田。 我个人很喜欢新轩逸,但是下一辆车,准备买丰田,毕竟小命是自己的。
 
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hktk商人

 
 
注册:
2018-05-07
轩逸最大的败笔就是脚刹,我估计两年后中期改款。新增配置:定速巡航,电子手刹
 
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馅饼哥的陈小be

 
 
注册:
2018-05-26
雷凌品质感觉比轩逸靠谱点 老款是这样 不知道新款轩逸质量会不会好点
 
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心惊肉跳雪橇狗

 
 
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2018-06-02
昨天刚试驾完雷凌和轩逸,决定买雷凌
 
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Mey鷄仔

 
 
注册:
2018-05-07
试驾开起来再说,轩逸的底盘质感以及操控跟雷凌完全不是一个级别。
 
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淼鑫视觉

 
 
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2009-05-06
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当然选雷凌双擎,我台双擎30万公里几乎零维修,刹车片还是原装未换,仅换了两支后减震,平常在淘宝购买过滤格。
 
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草莓蛋糕送给你

 
 
注册:
2022-08-14
来自太平洋汽车 Android客户端  
这世间最烈的酒,是你低头噙笑的温柔
 
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