想入手7座MPV，丰田赛那好么？

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折含桃

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用户：折含桃
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发表于 2023-06-02 06:49

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楼主电梯直达楼

本人去年刚结了婚，今年和老婆有备孕的计划，之前开的车是老爸淘汰下来的，也开了将近十年了。如今面临家庭人口升级，再加上我的哥哥嫂子也在一个城市，经常一起出去玩，不论是当下很火的露营还是去周边城市玩上两天，都得开两台车，要是能一台车搞定，岂不美哉。
我一开始也考虑了一些SUV，但我觉得空间还是不够大，所以我现在只考虑7座MPV，在网上了解了一下，准备从丰田的赛那和上汽大众的威然里面考虑了，这周末只去看了赛那，我就来聊一聊我对赛那的看法吧。

既然要选择大MPV，最重要的当然就是尺寸了，这两台车的车长都是五米多，轴距三米多，虽然看具体数据威然还要比赛那再大上一圈，但是在我试驾赛那的过程中，我特意体验了每一排的座位，确实是比较舒适的，不像有某些MPV车型，可能第三排直接沦为摆设了，压根坐不了人。第二排的独立座椅是很舒适的，包裹性不错，第三排坐个成年人是完全没问题的。就是有一点赛那只有二排的独立座椅有儿童座椅接口，我个人感觉最舒服的二排还是要让大人坐比较物尽其用，隔壁威然好像是二、三排座椅都有儿童座椅接口的，这样也会让消费者有更多选择的空间。

后备箱空间也是比较重要的，不论是带小孩啊或者去周边城市旅游，还是说最近最火的露营，要带的行李肯定都不少，储物空间这块可不能拉胯。赛那的后备箱设计还是挺少见，是一个向下的储物空间，虽然看起来也能放很多物品，但是得竖着或者堆叠着放，实用的空间可能还是小了，并且如果要从后备箱拿东西还需要提出来，有点费力。但从另一方面来说，这个设计其实也挺聪明的。常规7座状态下，缩小储物空间来增加后排的乘坐空间，想要平一些的后备箱空间又可以翻折三排进入这个下沉位置，也算挺有意思的。相比之下威然的后备箱就是那种传统的，正常状态下空间就已经很大了。

再来看赛那的安全配置，挺齐全的，前后碰撞防护、盲区监测、360环影等等，在智能驾驶辅助方面也属于L2级别的，顾问说的什么碰撞测试也很好，我反正不懂，但安全性能这块肯定是不错的。唯一不足的就是没有自动泊车这个功能，毕竟我也是从小车换到大车，虽说驾驶技术娴熟，但5米多的大车总有力不从心的时候，更何况威然那边自动泊车是标配呢。

赛那的这台2.5L混动城市路况开起来还是挺轻快的，CVT变速箱开起来体验不错，非常的顺畅。据小哥介绍，这套动力组合，在城市路况下还是蛮省油的，不过我开下来感觉噪音有点大，赛那的隔音好像做的不是很好。然后就是这套动力在赛那上了高速之后，可能就追求不了超车或者更动感的驾驶体验了，毕竟赛那走的是抛弃运动主打节能的路线。