出来工作也有三四年了，想着是该买一辆车了，所以用了这几年攒的一些钱入手了这台e:NS1，也是家里的第一辆车。不管是上下班也好，休息时间带家里人出去转转也好，总归是方便很多。  之所以会买这车，还有一点就是考虑到目前的用车成本，本来也就是一个普通的打工一族，日常通勤能节省一点是一点。说起来这车挺省钱的，算了一下，一个月的电费200多，基本都是跑市区，长途很少跑。  支持快充和慢充，一般不急的情况下我都会选择慢充，我想着对电池的损耗会小一点，要是急一点的话就用快充了，差不多40分钟左右可以从30%充到80%，充电速度还可以，也不影响正常使用。  内置的15.1英寸大屏算是这款车的一个亮点吧，这个部分基本就是没有实体按键，整个界面被分成三个功能区，功能还蛮多的，空调、导航、座椅加热都可以通过中控屏来操作，流畅度不错，用起来比较方便。 因为是上的510续航版本的，车内有配备流媒体后视镜，这个功能不管对于新手还是老司机来说都有不错的实用性，可以实时传递后方的视野，减少视野盲区，就算是晚上也看的清楚，降低了不少的安全隐患，能避免不必要的磕碰。 其次说说续航，这个其实也是我自己当初比较关注的，续航确实没有虚标，不像市场上有些车，实际续航能对半打折。官方给的是510km的续航，实际我开的时候是500左右，掉一点也有490多，在市区通勤完全没啥问题。 说是用于自己上下班通勤，但是家用性肯定也得有，虽说目前还没有结婚，但是之后成家了还是要家用。内部的空间挺大的，目前是带着家里人出去玩过几趟，能装不少东西，坐着也不憋屈。 后排的空调出风口也有，天冷天热都不怕，在后排可以根据自己的需求调节空调，坐在后排也不会觉得不舒服。
选择e:NS1作为家里的第一台车，个人是觉得没什么问题的，能省钱还能兼顾家用，合适。 如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
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