日产战神GTR欣赏

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爬上墙一等红杏

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发表于 2023-07-05 08:49

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楼主电梯直达楼

自1969年发布以来，日产GT-R至今从来未停下过前进的脚步，一次次以夸张的成绩刷新各大赛场和纽北环的记录，让一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑在他面前颜面尽失。
全新日产GT-R实车曝光，全系四驱，折合人民币起售价仅60万元！
而日前，随着现款日产GT-R第三次改款车型的发布，结合海外版约合人民币61万-101万元的售价来看，强到逆天的性能表现，相对于豪门超跑来说亲民触手可及的价格，GT-R依然是那个可以称得上没有“架子”的暴力 “刷圈机器”。
当然当作为一台以强大性能闻名的GT跑车，这次的新款GT-R动力配置依然是其最大的看点，在日益严苛的排放法规要求下，BBA已经相继宣布，或减少甚至取消了不少大排量多缸车型。而新款GT-R则仅凭借六缸的 3.8升双涡轮增压发动机，做到了419kw最大功能以及637N·m的峰值扭矩，并且全系车型延续了GT-R经典的四轮驱动装置。
毫无疑问，GT-R从问世至今，十多年来魅力从来不曾消减，就在于其高性能潜力如大海般宽广，也在于其不同于夸张低趴超跑设计，而是采用GT跑车的身形，在高调取得赛场最快圈速的同时，也能在拥挤的城市交通中游刃有余。
新款日产GT-R依然是那台最没有“架子”的暴力机器，带给我们的不仅是速度感，更是驾驶时的激悦感，这两点足以让经典咏流传。
最开始日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系列，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系随后就把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽博格林赛道北环（简称纽北赛道）的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。可见其功力深厚。