试驾揽境，体验科技与舒适的完美结合

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mb51463429

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发表于 2023-08-25 10:00

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楼主电梯直达楼

作为一款中大型SUV，揽境无疑是大众品牌的一张王牌。它不仅拥有超过5米的车长和近3米的轴距，还搭载了EA888 2.0T和EA390 2.5T两款涡轮增压发动机，匹配了DQ501 7速湿式双离合变速箱和4MOTION四驱系统，以及DCC动态底盘控制系统。这样的配置让揽境在动力、操控、舒适性等方面都有着出色的表现。那么，揽境究竟有多好开呢？我有幸试驾了一台揽境380TSI 四驱R-Line拓境版，下面就来分享一下我的体验感受吧。

首先，揽境的外观给我留下了深刻的印象。它采用了大众最新的家族式设计语言，前脸的三条贯穿式镀铬饰条与两侧的LED大灯相连，形成了一个宽阔而霸气的视觉效果。前包围的倒梯形设计和两侧的通风口也增加了前脸的层次感和运动感。车身侧面线条流畅而硬朗，轮拱和腰线都很有力量感。车尾的贯穿式LED尾灯和双边共四出的排气也很有辨识度。整体来看，揽境是一款气场十足而又不失优雅的中大型SUV。

其次，揽境的内饰也让我眼前一亮。它采用了云端悬浮式中控台设计，搭配了超宽幕MAX一体式液晶屏和10.25英寸全液晶数字仪表，营造了一个科技感十足的驾驶空间。中控台上还有一个旋钮式换挡杆和一个驾驶模式选择器，让驾驶更加便捷和灵活。内饰材质也很考究，皮质、软性材料、镀铬饰条等都给人一种高端而精致的感觉。座椅方面，揽境提供了6/7座两种选择，我试驾的这款是6座版本，第二排是两个独立的老板座椅，带有高级按摩功能，坐在上面非常舒服。后备厢空间也很大，可以放下很多行李。

再次，揽境的动力和操控也让我印象深刻。我试驾的这款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。这样的动力对于一台2.16吨重的SUV来说已经足够了。变速箱方面，揽境采用了DQ501 7速湿式双离合变速箱，这是大众最新推出的一款变速箱，相比之前的干式双离合变速箱更加平顺和耐用。四驱系统方面，揽境采用了4MOTION四驱系统，可以根据路况自动分配前后轴扭矩，并且提供了7种驾驶模式供选择：舒适、标准、运动、雪地、越野、越野个性化和ECO。这样的四驱系统让揽境在城市和野外都能应对自如。底盘方面，揽境采用了DCC动态底盘控制系统，可以根据驾驶模式和路况自动调节悬架的软硬程度，让车辆在舒适性和操控性之间达到一个平衡。我试驾的时候，感觉揽境的悬架很有弹性，过减速带和颠簸路面都不会有太大的颠簸感，而在转弯时也不会有明显的侧倾。总的来说，揽境的动力和操控都让我很满意。

最后，我要说一下揽境的轮胎。揽境配备了固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV轮胎，这是一款专为SUV设计的高性能轮胎，具有灵敏刹车、强抓地力和卓越操控等特点。我试驾的时候，感觉揽境的轮胎很有助于提升车辆的安全性和驾驶乐趣。无论是在干燥还是湿滑的路面上，揽境的轮胎都能提供足够的抓地力和制动力，让车辆更加稳定和灵活。而且，揽境的轮胎还有一个优点，就是噪音很低，即使在高速行驶时也不会影响车内的静谧。