1.5T的发动机+四驱，配置居然是标配，什么车这么屌？

       国内汽车快速发展，各个品牌都为了抢占市场份额而做出努力。我们八卦一下东风日产1.5T混动奇骏吧。这款车就2个配置，低配18.99，高配19.99。这样的售价在同级车型还是挺实惠的，甚至要比奇骏燃油版的售价还要低哇。
       外观设计，整车采用了日产家族最新的设计元素，v字型中网进气格栅+点阵式进气隔格栅并且在细节上加入了黑色烤漆处理，车辆的精致感就有了嘛。分体大灯看上去更具时尚且年轻。发动机盖上隆起的线条和棱角分明的前保险杠则为车头营造一股很强的力量感和肌肉感。
       侧面贯穿整个腰线设计，营造出硬朗阳刚的视觉美感，全包覆的门槛、近90°后门开启角度，都展示了奇骏骨子里不变的居家属性，实用性+++。配备18英寸五辐双色轮毂。除此之外，车辆的尾部利用线条来增加层次感，更修长的尾灯组也符合时下潮流，敦实后保险杠就为车辆尾部带来了SUV车型与生俱来的力量感。
       底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且配备了雪狐电四驱。悬挂行程的变化有韧性，路面坑洞处理起来比较柔和，悬挂在短行程工作时车身起伏控制比较好。
       长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，这样的尺寸在紧凑型SUV市场中也具有不错的优势。后备厢方面，归结于车身尺寸的优势，后备厢空间非常宽敞，而第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后还可以进一步拓展后备厢的容积。到车内，可以看出整个内饰采用了简洁且规整的设计风格，虽然没有像目前多数车那样，采用屏幕“集成一切”的简约化设计，多媒体区域全部采用触控按键，12.3英寸显示屏+功能按键操作体验不错，触控反馈和功能响应都足够流畅。而空调采用了独立的区域设计，并且全部是实体按键旋钮操作，前排双温区自动空调，后排采用独立温区控制。
       搭载由1.5T发动机和双电机组成的混合动力系统，而1.5T发动机只负责发电，并不直接驱动车轮，车轮动力来自于前后两台驱动电机。其中，1.5T发动机最大功率为106kW、电动机总功率为250kW、电动机总马力为340Ps、电动机总扭矩为525N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，WLTC综合油耗为6.36L/100km。
       可以看出日产对这台奇骏，还是下了功夫。具有不错的产品力和性价比，从内外设计、科技配置和用料、车内空间以及动力总成等方面都能看出满满的诚意。加速性和燃油经济性良好。这台混动SUV，这个价位，买车优选考虑呀。