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你这台车的问题就是活塞环卡滞，废气阀换过但要确定是原厂的，如果不确定最好再检查检查，如果废气阀、缸壁。缸压、涡轮都没有问题就是百分百活塞环卡滞导致的烧机油。只要清洁释放活塞环就可以，不需要大修的，千万别大修发动机。
大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
2023-10-13 09:33:38
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发表于
2023-10-13 09:33
沙发
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发表于
2023-10-13 10:00
板凳
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