到手两周多，说说我家赛那这个大白胖子

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qwe8213355

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用户： qwe8213355
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发表于 2023-10-25 10:06

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楼主电梯直达楼

新车拿到手已经两个多星期了，从golf6换到赛那也是没办法的事，自从双方父母搬来与我们同一小区后（帮忙接送娃上下学），原来的golf肯定不够用，好在媳妇给力，直接提出换车，经过1个月的时间看车，最终选择了丰田赛那，还好等车不用太久，也就2个月不到就提到了车。除了每日上下班通勤为主，基本没有开着赛那出过远门。现在就开了200多公里不到，作为新人今天来谈谈自己的一些小感受哈。

空间是家用车的硬性条件，赛那的轴距超过了3米，比汉兰达、揽境还大一点，所以不存在乘坐空间不足的问题，不过和威然比还是有点小差距的，但问题不大，纯凭个人喜欢入手。迄今为止还未试过7个人满座出行，就5个人出行的话，赛那的后排可以说非常宽敞。而且这车的后备箱也挺大的，扔3-4个行李箱应该问题不大，目前堆放一些娃出门的用品，比如推车啥的。其实赛那的第三排放倒后能卡进地台里，可以放放超大件家具啥的，不过我买这车就是用来出行的，拉货这种事还是让专业的人去干。

油耗是赛那的优势了，目前200多公里，平均油耗大概在4.7左右，不知道跑高速的油耗多少，听说跑高速还没有市区用车省油，不知道真的假的，有车友来回答下吗？别看赛那个头大，转向还是非常灵活的，转弯半径就golf大一点而已。唯一不舒服的是这个车的底盘有点松，低速过隔离带还好，速度快一点的话，车内有明显的颠簸感。就整体驾驶感受，我觉得GL8和威然给人的感觉更加稳重和舒服。

赛那内饰确实和大家说的一样，能用塑料的地方绝不用软性材质，不过我又不拿来当商务接待用，没啥挑剔的。而且整体设计还挺干净的，这也是我选择赛那的原因。有一说一，赛那的车机系统真的很一般，就像10年前的安卓一样慢，交互体验只能说一般，说太差怕被喷。虽然有360倒车影像，但分辨率不高，晚上倒个车感觉像在看电视里的雪花频道似得，有时候还需要自己亲自下车去看看。不过座椅配置还是挺丰富的，前后排左右都有加热和通风功能，比我公司的gl8强太多了。我也看到很多人说赛那隔音差，我目前觉得还行吧，在驾驶位偶尔能听到一些胎噪声，而且市区用车基本用的都是纯电模式，还是比较安静的。我打算11月带全家人出去跑个温泉，不知道跑长途的时候会不会体现隔音差的问题了。等到时候回来在来和大家分享下用车体验。

说实在点，我也就开了200多公里，也只能和大家分享这些很浅的感受。不过当做家用车是肯定没问题的，要空间有空间，座椅配置也比别克gl8高。唯独缺乏品质感（没法和德系车比），虽然价格30多万，但看了内饰，你会觉得这车大概就只值17-18万左右哈。至于优惠么，赛那和格瑞维亚我都看过，赛那的优惠幅度大概在5000-6000左右，而格瑞维亚的优惠可以达到12000，不过格瑞维亚的配置没有赛那丰富，所以我最后选择了赛那。