出去豁，来看看我的越野穿越神器——探险者昆仑巅峰版

$\"收藏此主题\"$

张张张绿绿

0粉丝
3精华
255帖子

用户：张张张绿绿
等级：Lv1
地区：湖北随州

发表于 2023-10-26 14:26

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

在入手探险者昆仑巅峰版之前，我开的是一辆RAV4，代步使用还行吧，但是空间小了点，出去野还是少了点驾驶乐趣，于是打算换一台能家用也能开出去豁的SUV。
刚开始看的是奥迪Q7，试驾下来还是不错的，但是价格说实话有点虚高，要想多点配置那么各种选装包不能少，这加在一起至少60万打底，预算不是问题，问题是心里不是很乐意。正在犹豫的时候看到了探险者昆仑巅峰版，本来以为和普通版没啥变化，仔细研究后发现外观内饰都不一样了，变得更运动更野性了，另外还有拖车钩、动力侠AT胎，最厉害的是托森后限滑差速器，这些都是妥妥的越野神器，我一下就看上了。价格也比奥迪Q7便宜，配置多，车里的豪华感我反而觉得更在线。如果是前几年的话我可能会选择奥迪Q7，但现在我觉得钱要花在刀刃上，所以最终敲定了探险者昆仑巅峰版。
车子开了有那么久了，感觉探险者昆仑巅峰版确实买得值当，这越野性能在实际驾驶中还真能用得到。有次开车出去露营，遇到才干涸的小河滩，一般的两驱车是不敢过去的，我开着昆仑巅峰版慢慢尝试着走过小河滩，途中是有两次打滑，但多亏这家伙有后桥差速锁，其中能吃上力的轮胎一下就有劲了，顺利脱困。有真材实料到了用的时候才晓得其重要性，当时就很庆幸自己买了带差速锁的探险者昆仑巅峰版。

我选的是白令海灰，老婆本来想选橙色的，不过我觉得都这个年纪了还是要沉稳一点，就选了灰色。

别看它车身尺寸大，其实只要熟悉它之后一样溜得飞起，操控一流。纵置后驱平台，比起这个级别很多合资车都要下本，和BBA里面的同级SUV一样能打。发动机是2.3T，据说零百加速成绩8秒，我倒不是很在乎这个，但是加速能力强肯定是好的，动力才给力。巅峰版别指望它能像小车那样起步飞快，毕竟吨位在这里，但是一旦起步之后后续的发力就比较快了，油门稍微多踩一点推背感依然很足。这车也有运动模式，随时躁得起来。

“C”型尾灯造型大气又很好看。

前段时间开车出去浪了一把，底盘高非常有优势，一点没托底，前后杠连蹭都没蹭到。跑烂路的时候也OK，至少心里是踏实的，好歹有金属材质的护板，发动机油底壳这些关键地方不担心被刮蹭到。溅起来的小石子和轻微的涉水都不怕。让我更有底气的是托森后限滑差速器，平时开不觉得，出去浪就会发现是真香，车轮一点不打滑，就轻度越野来说一点问题没有。

后备箱是感应式的，方便。

车里随处可见专属LOGO，这也是区分普通版和巅峰版的方式之一。有一说一，车里的设计福特是花了心思的，别出心裁的等高线设计、座椅上的昆仑山标刺绣.....我真觉得比奥迪Q7的内饰更高级，嘿嘿。

10AT变速箱其实挺少见的，大部分车型都只用8AT甚至是双离合，可能是因为车子排量大吧，10AT用起来会更加平顺，跑长途会更省油，应该是出于多方面的考虑。

迎宾踏板都是专属造型，仪式感这块拉满了。

六座版的好处，就是家里每个人都能拥有自己的专属位置，就连第三排也有比较宽敞的空间，并不鸡肋。我们家就五个人，不选怎么坐都OK，一般第二排留给爸妈，小孩在第三排相当自在。这车我认为买得值，既能满足我去越野的需要，照顾家庭也很有一套，综合性价比我真心认为比奥迪Q7还要高。

[本主题由小张_ 于 2023-11-22 10:04:58 设为精华，原因：内容丰富 ]