赛那2.5混动尊贵版使用2个月真实感受

在分享赛那感受之前，容我简单介绍下自己的驾驶史。2013年刚上班就学了驾照，开了人生中第一台车（父母赞助的福克斯），当时开小钢炮还是挺酷的，1.8L动力在那会很给力，操控感也不错，唯一的缺陷就是储物空间太少及太小。到了2017年年底，因为结婚换了别克的昂科威，大家就我当时对美系车有一股执念吧。那时候换车也是出于家庭考虑，毕竟福克斯5人出行太拥挤了，SUV是最佳之选。我买的是28T车型，动力肯定没问题，而且内饰设计也是我喜欢的，昂科威不仅乘坐空间大且后备箱也大，出去旅游行李厢最少也能放2个24寸的，最大的缺点可能就是保养略贵吧，做一次小保养基本也要花费10几张毛爷爷左右。直到今年3月老婆意外怀上二胎后，我又要开启自己的换车之路了，不是昂科威不好，只是老大年龄也不大，开车出门也需要安全座椅，一旦老二出生后，两个安全座椅将占用后排4/3的空间，最多给老婆留出一个小身位的空间，就算能勉强乘坐，可同时照顾两个孩子肯定不方便。更何况万一父母一起出门，也没有多余的位置能坐。本来打算换昂科旗的，但有娃后车里需要摆放的东西也越来越多，昂科旗的后备箱空间其实并不大，两个推车一放就很难容下其他物品了，这个时候MPV就成了我唯一能选择的车型。我本人对MPV也并不了解，不怕大家笑，马路上能认出来的MPV也就GL8，所以当时第一时间考虑的就是GL8。在看完实车后，我就对GL8没了啥兴趣，首先是座椅配置一般（预算大概35万不到），其次储物格比较少，最后就是外观太商务了。后来在朋友的推荐下去看了赛那，第一眼看到赛那的时候就被外观吸引了，没有MPV那股商务气息，其次配置也算齐全，然后就是试驾的时候发现比GL8好开，最后就直接订车并在8月中旬提了车。开了2个多月，简单说下感受：
1、空间不错（和GL8差不多大），第三排座椅比GL8舒服，不过有点偏硬，长时间坐也会难受，建议跑长途的时候每隔2小时左右休息下。
2、第二排中间过道比较宽敞，进出比较方便，但车身较低，高个子上车后需要低头前进，不然容易磕到头。
3、市区省油，混动系统加持后，日系车的燃油经济性更高了。不过跑高速的时候发动机会介入，油耗和没有混动的车型差不多。
4、隔音确实很差，在市区低速行驶的时候还好，上高速后，风噪声与胎噪声听得比较清楚，不太利于后排小朋友休息。特别是体验过了朋友的威然后，感觉更明显。目前已经在某宝上订了隔音套餐，等安装完后再看看效果。
5、整体乘坐舒适性还不错，可遇到路况比较差的时候，颠簸感比较明显，后排比较容易晕车。整体的滤震效果没有GL8、威然来的好，但转向比较灵活，驾控比GL8舒适。有一说一，赛那这车当家用车还是不错的，不过日系车的质感令人堪忧，但其他方面的表现还算不错。开个3-5年问题不到，等车龄再大点，塑料内饰的咯吱声就会全面爆发。