全新胜达五千公里一升机油需要处理么

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mb43196280

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发表于 2023-12-20 09:06

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楼主电梯直达楼

现代13款全新胜达，26万公里了，跑5000公里烧1升，全合成机油6000公里左右换一次。这个问题严重不

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cx519218165

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发表于 2023-12-20 09:31

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沙发

已经出现烧机油问题就不分轻重缓急，毕竟烧机油问题是和自己新车时候相比较，之前整个保养周期不用加机油，现在保养周期内需要加机油那就是严重，所以在检查和处理烧机油问题时所有车辆都是有共性问题，韩系车和德系车在烧机油问题上有很多相似之处，检查项目也基本相同。首先需要检查废气阀，其次是缸压，最后是缸壁磨损情况。对于10万公里左右的韩系车，缸壁极易磨损严重，因此在保证缸壁磨损不大的情况下，缸压正常的情况下，可以直接针对活塞环问题进行修复和解决，不需要更换气门油封。除非在冷车内窥镜下看到气门背面或者冷启动时有蓝烟问题，可以考虑更换油封，但一般情况下，在16万公里之内不会有这个问题，大概率还是活塞环的问题。

您这个车二十多万公里，一定要将能检查的项目都检查一下，确保配件没有问题，如果有问题及时更换如果经过上述详细的配件检查后，没有发现明显的问题，那么活塞环卡滞很可能是烧机油的主要原因。此时，可以尝试使用针对活塞环卡滞的修复剂，例如司有普PNF技术修复剂。这种修复剂可以清洁油路和缸内积碳，同时释放活塞环卡滞，从而修复烧机油的问题。

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