途观机油不足怎么去处理

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corex6800

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用户： corex6800
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发表于 2024-01-23 10:24

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楼主电梯直达楼

途观14年买的,2.0排量的，目前行驶不足11万，原来跑一万公里也不提示机油不足，在一次保养中他们给我清理了一下燃烧室后就发现机油消耗越来越大了，最近查了一下废气阀没事，尾气看着也正常，看过一次活塞上面积碳不少，清理了相当于没清理，。现在链条盒外部有渗油现象，目前应该怎么去解决呢？

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吾王丨

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用户：吾王丨
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发表于 2024-01-23 10:50

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沙发

首先把渗油部位解决一下，应该是链条盒密封不好了，换个密封垫就可以解决了。其要看下废气阀是不是原厂的，废气废也分型号的，一定要对应的上，不然换了犹如没换。排除配件问题烧机油就是活塞环卡滞导致。

活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

针对性解决活塞卡滞问题就用PNF技术修复剂清理活塞同时可以渗透活塞环，简单易操作，不伤车。