看看我这算不算机油消耗过大

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sn47143392

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用户： sn47143392
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发表于 2024-02-12 21:13

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楼主电梯直达楼

2.0L 自动两驱领先版GLS 6万公里，1500公里补充一升机油是什么情况，有什么办法缓解吗。

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流沙上的虫蚁

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用户：流沙上的虫蚁
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地区：上海

发表于 2024-02-12 22:53

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沙发

机油更换周期过长、配件老化和失效、活塞环堵塞等问题都可能导致机油消耗异常。不仅仅是2.4 2.2T 的柴油也会不少的烧机油。我车已经不烧了，把我的经验按照一步步的分享出来，重点是 2 3 4 三个环节，是逻辑关系，可以少走很多弯路。

在处理此类问题时，需要注意以下几个方面：
1.检查配件质量：对于PCv阀配件，及时更换失效的配件，以保证发动机的正常运转，建议到现代4S或者现代起亚专修直接更换PCV阀。好处是，换完可能就不烧机油了。一定要到专修店换，不要去其他修理厂，专修店换完就好用，并且不要检查，直接换，也就一百多元，不要网购，这个环节很重要，就是要一步到位，安装上就好用，直接排除该环节因素。

2.测试缸压：在更换废气阀后还是机油消耗大，需要进行缸压测试，以确保发动机的工作状态正常。如果缸压不足，需要进一步检查和维修。缸压够，就不用大修拆解发动机，非常简单的判断。这个环节也很重要，不要靠感觉，一定要四个缸都要测试缸压。遇到积碳很大，不要清洁，清洁没用，第三步就顺带清洁积碳了。

3.考虑活塞环问题：如果机油还是消耗异常，对于这台发动机就一定是活塞环堵塞导致的问题，可以考虑使用P.N.F技术类的修复剂来解决。这种修复剂可以同时修复气环和油环的堵塞问题，并且使用简单，只需将修复剂加入机油或燃油中即可。、
但是千万不要泡缸和加热，或者怠速运转，都会损伤缸壁，后期只能大修。得不偿失。

4.建议也可以咨询专业人士：在处理机油消耗问题时，可以咨询专业人士的建议和指导。比如专门搞烧机油的狗东猫的司有.普期间店，反正也不花钱，他们可以根据车辆的具体情况，提供更具体的解决方案和建议，帮助您更好地维护车辆。总之，对于机油消耗问题，需要综合考虑多个因素，采取合适的措施进行维修和保养。

市面上专业搞烧机油研究年头和时间长，有自己的培训基地的就是司有.普。他们可以根据具体情况提供针对性的建议和解决方案，更好地了解和解决车辆问题。同时，通过咨询也可以避免盲目维修和少走弯路.

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