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如果有冷启动少量黑烟灰色烟雾和冷启动延迟费劲，甚至有哒哒的声音，建议检查高压喷油嘴的压力---通过测试观察是不是有压力逐步下降的现象，如果有，可能是两个原因：
第一个原因，喷油嘴滴流--物理损坏，回想有没有喷油嘴堵塞，为了疏通，怠速大脚轰油门的经历，当雾化不好的时候，燃油直接喷到缸内，不好点火，黑烟。此类情况是物理损坏，需要更换。但是更换前建议彻底清洁干净油路，不然后期新的喷油嘴也很快会再次堵塞。 ----------- 第二个原因：油路分解短期被带入的油菌物质过多，我们的汽车油箱要保持里外空气压力一致，以防变形，就要不断的补充空气进入油箱--碳罐的作用，此时空气和油接触，胶质化厉害，一箱油使用时间越长，胶质越厉害。乙醇燃油的变质期来的更快9-12天，加上运输，我们加入的乙醇燃油已经在途2-3天，所以油箱的燃油建议在6-12天行驶完毕。超过这个时间的油，很容易出现严重变质，即便日后更换喷油嘴，也需要掌握一些这样的常识，不然新的喷油嘴不到6万就会再次堵塞，可能2万 3万就堵塞，再更换就得不偿失。。所以雾化不好，燃烧不好，就会抖动明显，越来越重，到最后会熄火，甚至严重烧机油爆缸等问题。之所以清洗后依旧过高，并非清洗不干净和设计的原因，根本原因是油路中的胶质杂质导致的，只是清洁喷油嘴不清洁油路，就会很容易遇到这样的情况，其实只要处理清洁好油路，这样的问题就解决了。已经堵塞，先不要着急更换，只要车辆可以行驶，就先用P.N.F添加剂加油箱连续5-6次，持续的多跑跑，大部分都可以疏通开，不需要换喷油嘴。
2024-02-26 11:16:02
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2024-02-26 11:16
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