相较于BBA在D级车市场的竞争而言,奥迪A8L有着绝对理性的设计风格,很好的彰显出德国人严谨的性格,这也难怪其与时尚动感从来不沾边。不过从19款奥迪A8L改款开始,这台纯正的D级车在保留原有的沉稳姿态的同时,外观及配置上开始迎合年轻消费者的需求。在宝马7系和奔驰S级先后引入四缸发动机后,其依旧配备V6发动机,让车友们甚是欣慰。不过毕竟是台D级豪华车型,沉重的转向手感、慵懒的油门响应以及四平八稳的悬架支撑,仿佛会将你的驾驶欲望扼杀。但强悍的发动机底蕴以及原厂55TFSI高功款版本的存在,让这台奥迪A8L 50TFSI车主萌生了ECU升级的计划,意在唤醒潜在的动力性能。 19款奥迪A8L50TFSI搭载着3.0T低功款发动机,同时配备48V轻混系统,最大马力为286匹(210千瓦)/4500-6400rpm,最大扭矩为450牛米/1340-4430rpm,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。quattro四驱系统也同样是标配。 艾森发布奥迪A8L 50TFSI 3.0T程序方案: 一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下: 油门轻盈更跟脚,提速顺畅无动力迟滞。加速动力响应积极,速度攀升加快。深踩油门推背更明显,动力源源不断随踩随有。
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