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分析
1.曲轴箱通风系统问题可能导致机油蒸气进入进气管并燃烧 2.如果涡轮增压器的通风系统存在泄露，机油可能会被吸入燃烧室。 但是目前已经更换了废气阀且缸筒状况良好，那么着重测下缸压吧，毕竟不拉缸和缸压正常这个问题不是100%，尤其这个公里数，气门油封也是一个检查项目。如果不严重，可以先释放活塞环，毕竟在德系车里，十个烧机油有9个都是活塞环。 解决办法 如果上述检查都没有问题，烧机油指向性就是活塞环卡滞导致的，有可能是气环也有可能是油环，此时，我们就要做到无差别修复，不仅要解决气环问题，也要解决油环问题，有兴趣您可以了解一下司有普PNF技术活塞环释放剂，这款释放剂是可以做的真正意义上无差别修复，只要是多行驶多开车就可以很好的解决了。
2024-03-15 09:51:24
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发表于
2024-03-15 09:51
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发表于
2024-03-15 09:57
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