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性能好又不贵的特斯拉轮胎才能叫高性价比吧
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性能好又不贵的特斯拉轮胎才能叫高性价比吧

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竞速特斯拉

 
 
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2024-03-19
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21年的model Y,23年中开了4万公里多,去洗车被告知需要换轮胎了,于是在网上疯狂做功课,分别研究了米其林PE EV,e.primacy,马牌CC7,朝阳1号,赛轮液体黄金,舒骐Spider EV这些新能源轮胎;
原配的是韩泰的EV胎,但是雨天在车库打滑很明显,所以在换轮胎时更加注重抓地力和雨天刹车性能。另外不研究不知道,原来电车比燃油车重20-30%,另外平常开车喜欢超车,对轮胎的安全性会有很大的考验,所以在轮胎的选择上也关注了轮胎的破断力(客服告诉我的名词),另外低滚阻和耐磨对我来说也很重要,静音的话感觉新能源胎都是有静音棉的,不过有静音棉的不一定能叫做新能源胎。
最后综合考虑抓地力、滚阻、耐磨,还有价格,选择了一款小众的国产新能源轮胎,SIOECHOY舒骐,spider ev系列,他们家只做新能源胎,所以更加的专业,客服介绍了湿地刹车和滚阻都是A级,很难的哦,后面去店里换的时候也观察了好几款轮胎,有1个A的就算少见了。
换完轮胎之后,明显可以感到抓地力好很多,开车重新找到了安静的感觉,不过一般来说花纹磨损之后抓地力和静音效果都会有所下降,现在已经开了1万多公里了,花纹还是很深,可以看到磨损很均匀,目前抓地力和滚阻表现都还很好;
唯一美中不足的是,去年买的时候是1099元,和客服磨了好久送了雨刮。今年好像大部分的EV胎都降价了,19寸的轮胎大促的时候看到是999的价格,不过感觉这四条轮胎可以比之前的原配胎多用1年,应该也算是值回来了。
 
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小羊警官

 
 
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2024-02-10
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换胎的建议遵守几个基本原则:第一,原厂是什么品牌就换什么品牌,建议继续用回韩泰的新能源胎。第二,选用大牌子,技术积累多的,轮胎这种涉及开车安全的重要零件,是经过无数科学技术验证,实际使用验证综合研发出来的,建议选用米其林、韩泰、马牌等老牌子。第三,电动车选用新能源车专用轮胎,这方面韩泰、米其林走的更快,技术更好。
 
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