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是真好开,怪不得P7能在飞坡测试独占鳌头
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是真好开,怪不得P7能在飞坡测试独占鳌头

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情为何烦恼

 
 
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2017-01-13
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前几天在网上看了一下现在特别火的飞坡测试,三台豪华纯电SUV(特斯拉Model Y、广本P7、蔚来ES6)风驰电掣,以100公里/小时的时速,依次冲向同一个坡。上坡的时候,三辆车在这样的飞坡测试中都高高的跃起来,而只有广本P7稳稳的控制住车身,平稳落地,这给了我一个很大的惊喜。
不得不说本田操控的基因在P7这辆电动车上也得到了延续。看完飞坡测试后,我就约了广本4S店的试驾。
不得不说本田操控的基因在P7这辆电动车上也得到了延续。看完飞坡测试后,我就约了广本4S店的试驾。
另外,试驾员还跟我们说,云驰架构让车身扭转刚性突破 4万N?m / 度,这不仅能加强车身防御能力,还能让车辆在高速行驶、激烈操控的时候,保证车身能更稳定,不会轻易变形。
车上用的前双叉臂和后五连杆悬架,走在烂路上的时候,颠簸就会被过滤去,转弯的时候,侧倾现象也会大大减少,我们车内人员能享受到的,是平稳和舒适。
除了操控做的好之外,P7的动力也很强劲,零百4.6秒的加速让人在加速的时候感觉惊心动魄,稍微给点电门动力就能源源不断的输出!当然,别的电动车加速也很快,但是在加速或者是刹车的时候会出现一顿一顿的感觉,车内人员坐着很不舒服。而P7就没有这种感觉,它的加速过程非常顺滑,动力输出均匀稳定,没有丝毫突兀感。
试驾过了广本P7之后才知道为什么它的飞坡测试为什么如此稳,不得不说本田的操控确实有点东西,不是谁都能比的。
[本主题由 小鱼 于 2025-07-01 22:37:26 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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