汽车行业喧宾夺主CES主宰未来汽车发展

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yaoyuanai629

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发表于 2016-01-07 16:23

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楼主电梯直达楼

2016年的CES展会备受国内的关注。1月6日正式在美国拉斯维加斯拉开帷幕。作为一个已有49年历史的盛大展会，CES国际消费类电子产品展览会在最近两年涌现出了越来越多的汽车厂商，并且大有喧宾夺主之势。乐视的概念互联网汽车也在CES上首次亮相。

本是科技盛会的CES，受到汽车厂商的如此追捧，自然是因为科技和汽车的界限已经越来越模糊，无人驾驶、新能源、车联网等趋势正在加速互联网技术和传统汽车制造业的深度融合。在过去几年，以特斯拉、谷歌为代表的科技企业在造车方面的种种成就，已经让汽车厂商有了越来越深的危机感。
汽车厂商的优势在于其强大的制造、品牌和渠道能力，而科技企业的优势在软件、数据和用户层面。毫无疑问，对于一个完美的无人驾驶汽车网络来说，硬件犹如躯干，软件犹如大脑。但在这个网络最终成型之前，汽车厂商和科技企业拥有的机会均等。
可以说，在CES亮相的汽车厂商，都知道未来汽车应该长什么样子，也都希望可以由自己开拓出一条通往未来的道路。而汽车厂商和科技企业的竞争与合作，也将随着“CES变车展”拉开序幕。
三大趋势让汽车厂商躁动：自动驾驶、新能源和车联网
在自动驾驶、新能源、车联网等趋势的共同推动下，科技和汽车的融合正在加速，这正是汽车厂商争霸CES展台的背景。
不可忽视的对手：谷歌、特斯拉、Uber
无人驾驶的核心技术在于人工智能和视觉计算，也就是车的“大脑”和“眼睛”，这些无疑是搜索引擎巨头谷歌的优势，而且谷歌在高清地图方面也有积累。
电动车的技术瓶颈在于电池技术和电控技术，目前来看，特斯拉在这两方面的结合上做得最好，除了在整车构造上耳目一新之外，特斯拉的汽车还比传统汽车厂商的电动车更酷、知名度更高。
车联网方面，谷歌的Android Auto平台和苹果的CarPlay平台可以完美衔接手机应用生态，所以市场接受度最高。而在车联网和自动驾驶技术结合催生的共享汽车管理领域，Uber这样的出行服务商拥有很大机会。
在CES上亮相的汽车巨头们，恐怕都已经感受到了来自谷歌、特斯拉、Uber这些科技企业的潜在威胁。尤其是今年以来，不少企业都号称要在3-5年实现无人驾驶汽车的商用和量产，挑战变得迫在眉睫。
可以说，一年一度的CES秒变车展，意味着汽车厂商里的高端玩家，正在积极拥抱科技和汽车融合的大趋势。至于它们究竟能不能在技术上与谷歌、特斯拉、Uber这些外来的野蛮人相抗衡，目前还难有定论。
可以肯定是，在自动驾驶、新能源和车联网这三大趋势的影响下，汽车行业即将迎来一轮颠覆和洗牌，汽车厂商已经到了不变革就会死的关键时刻。
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