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关于14版秦 电池容量的问题 BYD厂家不要请逗逼来洗地了
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关于14版秦 电池容量的问题 BYD厂家不要请逗逼来洗地了

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过年买台秦

 
 
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2014-02-03
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<走出电动汽车电池电量的理解误区> 一帖中关于BYD秦电池的部分 根本就是在忽悠用户,

首先:秦的电池单体, 在车仪表上显示5%时就已经到了2.7伏,而2.8伏以下就是根本就不可能还有6~8%的预留电量的。
 
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过年买台秦

 
 
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2014-02-03
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第二:就算上下预留了10% 那也应该能充进13*90%=11.7度。 而充电器都有个转换效率的问题,一般充电器转换效率是80~90%,而秦的车载充电器理论上可以达到92%,那我们就按92%计算,11.7 / 0.92=12.717度,也就是说电表上要显示有12.7度才对。
 
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南京秦

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
比亚迪除了找抢手以外,还能有点务实的精神?
 
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看透国产车

 
 
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比亚迪有钱请水军,没钱给车主售后
 
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紫霞狼

 
 
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2016-01-22
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有利有据 如果能上高压和低压的图 就更能让人信服了
 
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一呼百应

 
 
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太平洋车友会产品顾问团 初级精华创作者:启程的精华之路 2013PCauto蛇年恭贺新禧活动勋章 我是迪粉 地球一小时 车友会签到888天以上
看一下
 
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wuhongye58

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
就算上下预留了10% 那也应该能充进13*90%=11.7度。 而充电器都有个转换效率的问题,一般充电器转换效率是80~90%,而秦的车载充电器理论上可以达到92%,那我们就按92%计算,11.7 / 0.92=12.717度,也就是说电表上要显示有12.7度才对。
 
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wuhongye58

 
 
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2011-10-03
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太平洋汽车触屏版网友  
我现在才9.1度  怎么说?为了安全隐藏30%?
 
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梦想—山海

 
 
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看一看
 
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宝贝的誓言~

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
宝贝的誓言~
14款秦的确电池上有缺陷,电池应该是26安13度电,我猜一定是厂家发现如果电量用到5%电池电压用到2.9伏以下电池会很快严重失衡并且靠自身BMS短时间无法修复,所以15款加了8个电池,这样让5%可以预留更多电量,保持每个电池剩余电压在3.1伏左右,14款就不行了,电量剩的多了里程不够,少了会很快不均衡!不增加电池无解啊!
 
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看透国产车

 
 
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宝贝的誓言~

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
2.7伏的电池是吃不饱的,如果用泻药人工低压均衡,电池立刻回复青春,充电量也会上升,但是根本保持不住这种良好的状态!必须要保证5%电量在放电平台末端截止!
 
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阿鲁

 
 
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过年买台秦 发表于 2楼
第二:就算上下预留了10% 那也应该能充进13*90%=11.7度。 而充电器都有个转换效率的问题,一般充电器转换效率是80~90%,而秦的车载充电器理论上可以达到92%,...
不错就 越是狡辩就越说明容量本身就是不足的偏补
 
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看透国产车

 
 
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jily_lucky

 
 
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没错
 
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看透国产车

 
 
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南京秦

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
看他作到什么时候
 
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鹏歌

 
 
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