年后宝来运动款提车作业

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个几吧

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用户：个几吧
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发表于 2016-02-21 17:35

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楼主电梯直达楼

      年后全部降价了，尤其是宝来车，辛亏年前没买，宝来运动款提车作业！  说到车，很多男性朋友的荷尔蒙的指数肯定是要飙升的，不管有钱没钱，有车没车。男人都想拥有自己的一个小车车。当然有钱的买主来个跑车，没钱的买主来个普通车车。再没有钱，没关系。先看看车过个眼瘾也是可以的。
     我自己从工作到现在算是开了不少车了。现在仔细的盘算下。驾校开的是普桑，皮实耐用的典范，记得当时为了考试，半夜去考场练车。8个人挤在一个普桑里，那感觉真真是极好的。。。由此奠定了此车在我心里的分量和他的霸主地位。之后因该是上班了之后，开了公司的伊兰特08款的。虽然是1.8的排量。但是很省油，走记得跑到40KM/小时的时候还能挂在4-5挡的档位上。低转速高档位。省油的不行，这车老板在买了09款A6之后就再没有开过了。于是成了业务车。开了1年。外形确实不咋好看。之后开了另一个业务车，东风标致307。到还觉得皮实，不过是不给油不类型的。而且法国人设计理念是不让你看见车头的，于是乎为了适应这个车子，开了挺长时间。总体来说，车还可以。但不会是我自己家用的选择。虽然我是二汽人。然后就一下子升级成A6了。奥迪不是盖的，头回开带涡轮的车子，提速那叫一个美。轴距也不错两米八左右吧，方向很轻，感觉用一指禅就能搞定方向。随后开了副总的A4，提速貌似更厉害些。在开这些车的过程中，陆续开了，铃木北斗星、沃尔沃S80L、奥迪Q7、斯柯达明锐、捷达、别克凯越、丰田RAv4、丰田汉兰达、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、奇瑞帝豪EC718.现在开的业务车是尼桑骊威。
    哦，对了，年前老板换了进口大众途锐，也开了开。挺不错。在我自己选车的时候也没有纠结，也没有跑车市去逛其他的车行。就是在上海大众和一汽大众的4S店走走问问价。因为心里早就盯上了新宝来，只是不知道老婆喜不喜欢。于是带老婆看车，在了解了价格和配置之后。老婆拍板就他了。于是对比了家比较便宜等车时间短的4S店，定了车。
     年前一汽大众特别火全系车型价格都很坚挺   去里面看了下，也一直没有下定决心买，过完春节去没事瞎转就走到大众4S店了，问了下价格比年前多优惠5000，我就果断买了我一直都关注的宝来运动版。
好啦不说了  看图吧