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【2018新车总动员】静态体验全新一代朗逸

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版主太平洋的西

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用户：太平洋的西
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发表于 2018-11-14 16:36

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楼主电梯直达楼

朗逸这款车一直都是家用轿车的典范，销量太好了，好得都没有朋友了，能保持连续多个月销量几万辆，可以说是一款经典车型，今天我到店品鉴的是全新一代朗逸 2018款 1.5L自动舒适版，这代朗逸是今年四月份发布，比上一款朗逸车身尺寸更加大。
朗逸这款车型专为国人打造，其他的上汽大众车型都有海外的原型车，而朗逸则没有，而且这款车火爆了十年了，可谓常青树，每次改款都引起大家的关注，然后销量依然飘红，今年恰好是朗逸车型十年里程碑，2008年第一代朗逸上市，今天是2018年，全新第一代朗逸是上汽大众基于大众汽车MQB平台和德国大众共同研发的车型，定位国内A+级别的三厢轿车市场，当然后来又推出了两厢版的朗逸，这一代朗逸更加年轻，更加运动，除了家庭轿车的那种稳重低调，还增加了许多的运动元素，时尚元素，更符合当下的审美要求。

全新朗逸的外观可以说是非常彻底的改变，首先设计语言不一样了，为了迎合消费者的需求，镀铬格栅条幅数量更多。

LED日间行车灯

LED前大灯灯组

饱满的外观风格和更加圆润的感觉让它看起来更加沉稳，上汽大众的设计品位非常前卫，工艺水准也达到高超的水平。

朗逸的经典就是不需要夸张的设计，也不需要多好的性能表现，甚至内饰设计上都是越简单实用越好，非常接地气的车型。

大众朗逸在中国市场非常热销，每个月的销量都稳定在4万辆左右，靠的就是口碑和品牌效应。

外后视镜，带电加热，带转向灯，带电动控制和电动折叠。

后部造型，现款朗逸的后悬比较长，全新朗逸C柱后的线条更流畅，后悬长度也有所减少，这种设计让它更加耐看，从车头到车尾视线能够有一个延续。

MQB平台赋予全新朗逸更大尺寸、更长的轴距；而得益于车身尺寸的增长。

最新家族设计得加入使得整车看上去精致了许多，并且配置上也毫不马虎，全新样式的镀铬中网、前4后4的泊车雷达、LED远近光灯、全LED尾灯，17英寸的轮毂、车身四周的镀铬饰条，侧面双腰线设计都为视觉效果增色不少。

内饰方面，同样有种越级的品质，木质纹理很商务很典雅。其实客观的说，上汽大众的朗逸是一款通勤车型，而内饰的精致，让我觉得它既可以商务，也可以家庭，让车主的面子过得去。

动力系统，全新朗逸配备了一款新的EA211系列的1.5升发动机，融合众多先进技术，比如可调节排气门开闭时间的VVT，目的是更省油。

全新朗逸还首次在C柱上增加了三角窗，不单是为外形设计提升精美度，更能为后排乘客带来更充足的采光及乘坐视野。

乘坐空间一直是朗逸的亮点，这次换代全新朗逸的尺寸又比上代车有了明显增加，尤其是轴距，加长至2668毫米。

多条辐的轮毂样式

配置了倒车雷达和倒车影像功能，银色镀铬装饰尾排。

鲨鱼鳍的天线，小巧精致。

全新朗逸的车尾看着比现款要宽大很多，从视觉上来说就比现款要大一号，这就是上汽大众的营销策略，全新朗逸提出了A+级别车型的概念，各个方面都是越级的设计。

仪表盘亮起，经典的大众样式。

7速自动变速箱，这也是上汽大众最引以为豪的技术。

8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等均有配备。

内饰在许多地方都进行了重新布置，最显眼的就是中控台设计，它采用了一个横向贯通式的设计基调。

和皮肤接触到的地方全是软的，缝线十分规整和细致，当然也有硬塑料的材质，毕竟这款车只是十万出头的价格。

后排坐垫也特意针对国内用户喜好和反馈，加长了75毫米，强化了对于大腿的承托，更有利于后排长途乘坐。

手动调节的驾驶座椅

仪表盘，很大众风格，没有亮点，中规中矩，只有高配和顶配才有豪华的全液晶仪表盘。

后排还提供了两个能同时充电的USB接口。

多功能的方向盘，右侧是中控仪表盘的控制按钮区域。

英寸中控屏熄灭时会与两侧的亮黑渐变色饰板融为一体，中央出风口位于屏幕下方，正好与空调操作区、地台功能区无缝对接，不但充分利用了中控台的空间。

空调调节区域

多功能方向盘

这个内饰的装饰板有点不禁脏，特别容易落下指纹，我希望能改成木纹纹理的装饰板。

车灯控制

全黑的内饰，比较运动时尚，不是全景天窗，有点小遗憾。

科技配置方面：电子手刹，AUTOHOLD，发动机自启停，三个高大上的功能，只不过这些功能现在非常普及。

这里要特别说一下，坐进去后，这个座椅真的很舒服，软硬适中，包裹性也适中。上汽大众很懂国人的需求。

车门把手和落锁解锁按键。

空调出口，非常典雅规整的设计方式，大众旗下的车型都是类似的样式。

全黑的真皮座椅，质地柔软，边缘的缝线做工精致。

最后说一下，2018款朗逸的价格区间：11.59万元至16.29万元，目前优惠幅度最大的顶配车型大约有2万元幅度。

试驾总结：
1.这次朗逸可以说是大变样，前脸变成了多条辐镀铬进气格栅，车身尺寸也有增加，在追求时尚和大气的主流审美趋势下，全新一代朗逸可以说非常懂国内车友的需求，外观传承了大众经典造型之外，又有小改变，LED的大灯灯组与进气格栅贯通一体。
2.不可否认，朗逸定位在都市家庭用车，其实就是上班下班代步车，而无论外观，内饰，配置，动力，操控，全新一代朗逸都向B级别豪华轿车看齐，朗逸处于A+级别的档位。

[本主题由太平洋的西于 2018-11-15 10:20:43 最后修改]

[本主题由瘋吹過夏天于 2018-11-15 09:59:45 设为精华，原因：内容丰富 ]