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【2022新车总动员第三期】驾驶零跑C11你将是人生零跑者

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【2022新车总动员第三期】驾驶零跑C11你将是人生零跑者

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发表于 2022-08-18 06:14

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6楼

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零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，新车看起来更加简洁干练，车头依然使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计

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发表于 2022-08-19 06:17

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9楼

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车身侧面腰线轮廓虽然并不明显，但正好显得整车饱满、厚实，此外新车还采用了悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。此外，该车的风阻系数也达到了0.282cd。

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发表于 2022-08-20 06:17

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11楼

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零跑C11的设计灵感源于零跑的C-more概念车，并将概念车的很多元素落实到了量产车型上，其前脸使用了电动车惯用的封闭式格栅，并配有主动开闭功能，看上去非常清爽。

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发表于 2022-08-21 08:58

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15楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，新车看起来更加简洁干练，车头依然使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果

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