探界者，我喜欢的美系肌肉车

最满意：
目前开到现在来说对于探界者的表现整体比较满意的，对于它有点比较好的说一说，首先外观就是我喜欢的类型了，正宗美系传统的肌肉SUV，外观是我买它的一大原因，没有多余的阴柔线条，主要还是简约的格栅搭配几条肌肉满满的线条组成；1.5T的发动机爆发出180匹的动力，再加上6AT的变速箱动力表现满意，一家5口满载的情况下开起来还是挺轻快的，目前来说没有出现说动力不足的情况；其实我买这个车就是一直以来的美系车情怀，还有不俗的动力表现，这2点我还是比较满意的。
最不满意：
说道探界者不太满意的地方分为，车内的装饰还是依然的美系风格吧，整体塑料感比较强的，缺少软质材料的包裹的，毕竟都是20万内的车了， 这点缺失还是表现的比较不足的，还有一点不太满意的就是大灯竟然还是卤素的光源，还是缺少了一点高级感吧。
为什么选择：
当时选择探界者的就是喜欢美系车为前提的，再加上目前探界者的优惠比较大，而且动力表现也不错，哈哈 果断下手探界者了，有时候喜欢就是喜欢，没有多余的考量，加上这个车的竞争力也相当不错。
空间：
空间表现非常优异的，比轿车的乘坐空间要大上不少的，我180cm的身高头部空间完美，没有出现扫头发的情况，后排的腿部空间也足够，还能翘起二郎腿来的，偶尔市区开，朋友老是喜欢葛优躺的方式躺在后排座椅上（各位朋友们还是不要模仿，比较危险的），最重要的是后排的座椅放倒后，整个后备箱的空间瞬间增大非常多，直接能躺下人在里面睡觉的，这个空间表现非常惊喜。
动力：
1.5T的发动机匹配的6AT的变速箱，官方说能爆发180ps的马力出来，实际上动力表现也比较满意的，开起来车子的加速能力很好，油门的跟随性也很强的，一踩油门就马上提速了，也没有太多的涡轮延迟的情况吧。在市区里开这个车，不会说很笨重的感觉，一脚油门超车还是挺容易轻快的。在高速上目前开到最快的是140km，感觉还是能继续踩下去的，不过怕超速吧。
操控：
这辆俗称美系肌肉车的操控感也是不差的，不要看是美系车，开起来一点也不粗糙的，方向盘的打起来没有多余的虚位，相当精准的，也很轻盈，就算是老婆原地打方向盘也能单手操作的；变速箱搭配1.5T的发动机，没有感觉到涡轮的延迟，很好开，动力表现很好，遇到塞车的时候换挡比较平顺，没有感觉到顿挫。底盘的过滤震动的能力比较强的，没有说很难开。
油耗：
说道美国车，每个人都觉得油耗肯定很高的，买这个车前，身边的朋友都说雪佛兰的车都是油老虎的，都叫我买日本车，但是我不喜欢那些阴柔怪脸的车，我就喜欢硬派一点的，哪怕是油耗高点也无所谓，最重要是自己喜欢，对吧。实际开起来油耗也不算高，我挺惊喜的，开了6300公里了，目前市区和郊区的混合路段的油耗表现是：8.5L左右的，可以接受的范围，没有传说中动不动就10L以上的油耗的，所以说还是要自己试验过才知道的，别人也是道听途说的。
舒适性：
探界者的舒适性分几个方面来说的，座椅：探界者的座椅还是非常厚实的，总所周知美国人都是比较肥胖的，一般座椅都是设计得比较厚实，用于承托动不动就200斤的大胖子的，所以我这种标准身材的人，坐上去感觉非常厚实，把整个人都包裹住了，非常的舒服，特别腰部承托非常到位，长途驾驶腰都不容易酸疼的；全景天窗：探界者搭配的全景天窗，可以打开，头部的开阳感非常好，这个天窗我最喜欢了，打开天窗就能肆无忌惮的抽烟了，哈哈。
外观：扣一分
外观方面是标准的美系肌肉车范畴了，没有多余的阴柔车身线条，有得更多是肌肉的线条，增加发动机盖的线条，看起来车子有力量感的。而且大轮毂，看起来霸气侧漏了，唯一的遗憾就是缺少LED的大灯这个配置，还是有点打折的。
内饰：扣一分
内饰方面是美系车的短板啊，看着满满的廉价的塑料感，软质材料虽然说也有，但是还不够，看着显廉价。内饰的颜色单挑，显得不够温馨稳重的，也不够科技感，探界者还是需要再研究研究的。
性价比：
说到性价比还是非常足的，全车真皮座椅，驾驶位带电动调节，无钥匙进入，启动，还有黑科技主动闭合的进气格栅，还有超级大的可开启的全景天窗，全系标配ESP还有全车5个安全气囊，17寸的大轮毂，胎压监测，这些比较实用的配置，全都都有，而且价格优惠也大，所以我觉得非常划算的！