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手握十万的新选择，上汽荣威RX3

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版主紫色玄冰

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用户：紫色玄冰
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爱车:

发表于 2020-03-23 10:45

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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这是我妹妹的车，从看车、买车我都给予了很多参考意见，但是女人作为感性动物，当第一眼看到荣威RX3的时候，慢慢的就迷上了RX3。当时看了很多红色的、白色的实车，但是看了太平洋汽车网图库的蓝色款就喜欢的不得了，也因为蓝色是她是幸运色，所以就坚定的选择蓝色的RX3，另外曾经学车时手动挡让她至今任然心有余悸，所以在选配置时也选择了2018款1.6L的自动挡，也就是1.6LCVT旗舰版，提车到现在已经快一年半了，每天上班下班，周末带朋友出去玩，都非常的好开，也非常的舒服，虽然空间不大，动力不够充沛，但是对于我来说这些就很满足了。

第一次接触荣威还是因为邻居买了一辆RX5，当时对荣威并没有什么了解，就觉得挺好看的。当今年自己要买车时候，还特意的去问了邻居对RX5的评价，也让我对荣威刮目相看。

如今和RX3相处已经一年半了，里程倒是不多，才20000公里，基本都是上班路况。就来谈谈相处的如何吧，可能有点絮叨，大家请谅解啊。

RX3的颜值是让我们非常满意的，整体设计大气，加上蓝色的配色，非常的时尚，属于非常难看的，怎么看都觉得挺不错的。

再换个角度，欣赏一下，是不是真的很好看，RX5和RX3一脉相承，现在都说什么家族化设计，谁都没能免俗，一家的车慢慢的越来越分不清了，RX3和RX5放一起，估计第一眼看到的人会有点懵逼。

夸张的大嘴造型，采用横幅镀铬条装饰，显得有质感和攻击性。黑红色的LOGO，非常的有国际范。

LED的日间行车灯很亮眼，就是大灯采用了卤素的，好在造型看起来还不错，就是晚上有点不够亮的感觉。

侧面RX3还有一种轿跑的既视感，尾部还稍微有一种溜背的感觉。整体线条简洁英朗。

上腰线从前车灯贯穿到后尾灯，增加了立体感。结合17寸的轮圈，整体看起来相得益彰。

换个角度看一下，侧面还是非常有力量感的，好像荣威有什么律动设计的语言，表达的还是很的题的。

尾部则大量了实用平直的线条去设计，银色的保险杠增添了一丝精致感。

折线的线条将尾部分成了三部分，上中下相结合，层次感很强，尾灯造型我看之家说是电吉他的造型？我倒是没看出来，不过我非常喜欢中间那个贯穿式镀铬条。只不过尾灯依然是卤素的呢.....不过这个价位也算合理。

底部的银色保险杠，完全挡住了排气，缺少了点气势，红色的丝带彰显着新车的身份。

让整车尾部看起来灵动了很多。大家看像电吉他吗？？？

尾部这个小尾翼的设计，是尾部的点睛之笔。

17寸的大小，在RX3的车身上显得很合适，不大不小，视觉和协调。玛吉斯的轮胎，经济性非常不错。规格是215，50，R17，500多一条好像是。

铝合金双色轮毂，我非常喜欢，高级感十足。

无钥匙进入，非常实用的功能，从此钥匙不用再拿出来了。

轻轻一点，就好了，方便快捷。

后视镜上整合了转向灯，这个非常的棒。

大鹏展示来一组，我欲展翅高飞。蓝色的正式越看越好看，非常的耐看，就是不知道后续补漆的话好不好补，会不会有色差。

内饰还是非常的具有质感的，整体采用了对称式的布局，简洁明了。

方向盘大小我觉得蛮合适的，转向力度也轻巧，手感也不错，多功能按键功能非常丰富。一键启动更是省事。

拨杆没啥可说的，都在这个位置，没啥可说的了。定速巡航，要是能有ACC就更完美了。

手动空调，档把的造型太虎视了，不过CVT变速箱，让人感觉不到变速箱的存在，非常平顺。

自动挡开起来就是省事，一踩就走，告别堵车烦恼。

仪表盘的样式非常的简单了，没什么惊喜也没什么特别，反正能够显示就对了。

车窗也只有主驾驶一键升降，有点不太应该啊。

主驾驶电动调节，可惜只有主驾驶。

全景天窗控制，旋转的，一开始还以为是拨动的呢。车内空间不大，但是够用了，我也是主要是日常上线版通勤，所以对空间还是满意的，储物空间也足够，另外整车的驾驶质感好不错，1.6L的动力谈不上多充沛，但是只要你敢踩，还是能给你推背感的，跑过一次高速，80公里之后再提速，需要深踩，但是还能能够给你良好的动力响应，关键非常的平顺。

燃油经济性也不错，不过上班走走停停的环境基本在7L左右，甚至更低。整车的行驶质感也不错，胎噪啊风噪等等都可以接受，高速上聊个天倒是没什么问题。所以我给这个车的评价还是不错的，动力平稳，舒适度令人满意，空间将将够用的水平，如果需要一款省心的，还需要SUV，我觉得荣威RX3值得考虑，从一年半的时间来看，各方面还是很均衡的，也没出现什么小毛病，是一个不错的选择。

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