顺利度过磨合期，油耗7.5L小有成就感

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西门之泪

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发表于 2023-10-26 10:09

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楼主电梯直达楼

新蒙在我手上开了5000公里，已经过了磨合期，百公里油耗从才提车时的9.6L降到了7.5L，心里还是很有成就感的。大胆预测一下，再开5000公里我估计油耗可以降到7-7.5L之间，不知道大家的油耗是多少哈，个人觉得这个油耗还可以。我是7月份提的车，新蒙2.0T豪华型，当初想着选原厂的黑色就不用再去改了，所以直接定的黑色。
入手新蒙很大程度上是缘分，那个时候我已经准备好了定迈腾，临到下定之前想着再看一波，朋友早就给我推荐过新蒙，所以直奔主题去了福特4S店。看到新蒙的时候有点小惊喜，颜值占了很大一部分原因，个人觉得比迈腾酷，然后就是车里空间大，轴距2米94比迈腾还要长。试驾发现新蒙的动力很果断，虽说都是2.0T，但是在调校上区别不小，迈腾轻快有力，新蒙后劲十足。不过新蒙的底子我觉得够扎实，路感很细腻，而且在弯道里的手感特别准。就这样最后改成了新蒙，很巧，真的是缘分呐！

以前觉得大众的设计尤其是灯很酷，现在看来还是新蒙走心。看腻了大众的套娃脸，新蒙鳞甲格栅有点意思，还有这个日行灯，秒粉~

前唇这里我打算改一下，花点钱问题不大，主要是自己喜欢。等配件到了施工完成我再来分享，我来给大家趟趟路，如果喜欢的话大家也可以试试。

说实话新蒙这个外形比迈腾香，隐藏式门把手还有溜背车顶，新蒙的运动感明显更强。现款迈腾和老款比已经改了很多，但是我觉得四平八稳了一些，缺乏个性，年轻人还是好新蒙这口。

排气我琢磨了很久，这里估计不好改，新蒙的尾排完全可以成单边双出或者双边四出，那不狂拽酷炫吊炸天啊！

尾灯炫酷，向一代经典Mustang致敬~

（新蒙内饰）
新蒙和迈腾的内饰谁更潮很容易看出来，新蒙没有沿用前款蒙迪欧的内饰，直接进行大刀阔斧的改动，而且拿出了很大诚意出来，就车里的氛围你品，你细品！

新蒙转向手感我要给它满分，方向盘轻但是准，甚至有时候让我有“人车合一”的感觉，手感特好。在过环道或者在山路上切弯的时候就能体会到，这操控绝了。

座椅表扬，和身体和贴合，不软也谈不上硬，比较适度。迈腾的座椅有点一板一眼的感觉，不像在新蒙座椅上那么放松，德系车都有点端。

旋钮换挡手感也不错，8AT比想象中的平顺，以前的蒙迪欧我知道是用的6AT，后来新蒙换上了8AT，同样很平顺，爆发力依然没有削弱，档位多跑高速的时候还能省油些。

新蒙车长轴距也长，偶尔家里人开车的话我会去坐第二排，这空间是很给力，或许参数可以骗人但实际体验是骗不了人的。以我的乘坐体验来看，新蒙后排的空间要大一些，腿脚可以放得很自然，和前排还有很大的余地。后排坐3个人轻轻松松，要说待遇，车上还是第二排更壕气。新蒙地板凸起来的部分不高，去看看迈腾要心碎。

注意看，头顶上的位置还凹进去了一块，这是为了增加头部空间。放心，坐在第二排不会碰到头顶，我180的个子在后排还是很从容的。一般后排是家里人坐比较多，按他们的身高体型来说很宽敞了。
顺利达成了第一个5000公里，希望下一个5000公里依然这么顺利，更希望新蒙的油耗还能往下走一走，能降到百公里油耗7L那是再好不过的了，嘿嘿！

[本主题由小张_ 于 2023-11-22 10:04:24 设为精华，原因：内容丰富 ]