下雨天也毫不畏惧打滑——向前路，不停步！邓禄普轮胎SP SPORT轮胎品鉴会

哈咯，大家好，我是Suger。就在上周末Suger有幸收到太平洋汽车网跟邓禄普轮胎联合举办的轮胎品鉴会的邀请，在活动中也是亲身感受到了好的轮胎对一辆车的安全性能以及驾驶质感是至关重要的。就如这次品鉴会邓禄普新推出的为中高级豪华轿车量身定制的SP SPORT MAXX 050+着实是让车辆的性能发挥到了极致。
下面就跟大家分享一下当天品鉴会的各个精彩瞬间吧~
中午十二点从家里出发，经过一小时的驱车，下午一点准时抵达广州白云三源色试驾基地，
别看现在场地布置的这么好，这可是前一天晚上工作人员们淋着雨连夜布置的，在这里也向举办这次活动台前幕后的工作人员表示感谢！辛苦大家啦！场地里摆着两辆奥迪A4L准备供大家试驾体验，之所以准备两辆试驾车是因为主办方为了等会儿的激烈驾驶准备，为了防止刹车过热保证大家的安全所以是两辆车轮番上“战场”走近一开，两辆试驾车都已装上了邓禄普轮胎的全新产品：SP SPORT MAXX 050+紧接着来到活动接待区签到，接待我们签到的可是一群漂亮的小姐姐 ，值得注意的是为了保证试驾安全，试驾人员的驾龄必须的在一年以上而且得出示驾驶者跟身份证。签到完毕即可领到自己的号牌，我是A组11号，幸好我不是单身，不然看到这个数字估计得自我反省一下了 
得知试驾还没那么快开始，我便决定现在接待区逛逛。一进接待区就看到正在认真备稿的主持人小姐姐。目光转向另一个角落发现工作人员正在为大家精心准备下午茶小点心。由于周末稍微睡得比较晚，没吃午饭我就赶过来参加试驾会了，在来的路上已经叫好了外卖，早知道有这么多小点心就不叫外卖了 活动准备开始啦，邓禄普轮胎负责人李晓丽女士为我们详细讲解邓禄普轮胎相关资料，并对这次新产品邓禄普SP SPORT MAXX 050+的优点特点作出总结SP SPORT MAXX050+轮胎胎体采用两层以上强力尼龙补强结构设计而成，能有效抑制行驶过程中产生的能量损耗，与此同时带来更优越的高速操控性能。
并且轮胎所采用的是外侧大沟槽不对称台面设计，转弯时抓地力更强更不易打滑，合理优化花纹块的刚性分布，提升驾驶中的刚性感知度。
这些听起来都挺厉害的，但实际用起来呢？接下来咱们直接来看测试数据！首先是胎噪对比，在最大噪音程度上SP SPORT MAXX050+比原配轮胎少了1分贝多百公里加速时间对比：这一项目考究的就是轮胎的抓地力，大家可别小看这块的0.3秒，有多少厂家为了快那么零点几秒而煞费苦心花重金研究发动机，可谁知换了套轮胎就搞定了。然后是湿地刹车对比，咱们也别看这短短的距离，在驾驶过程中的紧急时刻，就这两米之差都关系着你的人身安全。在给大家讲解完轮胎之后的下一个环节便是有奖竞猜环节，在场的车友们都是相当活跃呐。我也想要一个皮卡丘！！
几轮的竞猜环节过后就是我们激动人心的试驾环节了~但在试驾之前得有教练先给我们普及一下试驾相关的安全知识。试驾安全须知~安全第一才是第一生产力 试驾路线讲解，而且试驾开始之前教练还会带我们先跑一遍。

试驾正式开始好巧不巧试驾一开始就下起了雨，但这并不影响试驾的正常进行，
因为我们装配的是SP SPORT MAXX050+，就算地面湿滑也毫不畏惧。车辆已就位，蓄势待发。车辆一开始就有个急加速环节，考研轮胎的抓地力，我试驾的时候我是一脚油门到底，尽管是在这湿滑的路面，但完全没有打滑的意思，给新产品点个赞。
急速转弯，感受轮胎转弯时的抓地力，在这里要提醒一下大家的是我们是在封闭场地试驾，万万不可在公共场地尝试。最惊险刺激的绕桩路段，别看车外车身姿态看着还算稳定，但在车内，如果你不抓着扶手估计脸直接被惯性摁在车窗上拍打。虽然场地已经湿了，但场地里的水还不足矣体现新产品的排水性以及雨天防滑性，为此主办方还特意派工作人员在其中一段路上洒水，以营造路边积水的环境。试驾过后，主持人小姐姐邀请车友分享试车感受，总结一句：感觉良好~小姐姐看到这位车友刚刚开的很猛，看他下车也赶忙上去问问，小哥哥你平时开车也是这么凶的嘛？ 第一辆车跑了几场刹车已经有点过热了，为了保证行车安全赶紧换另一辆上场。越是到后面的车友，驾驶技术越是厉害！接近试驾会尾声，雨也慢慢的变小了，大家纷纷从接待区出来近距离观看试驾情况试驾结束，辛苦梁教练啦，为了保证试驾安全，每一位车友进行试驾的时候梁教练都是在车上手把手教学的。
活动的最后环节：颁奖环节首先是用时最短的前两名选手，白色衣服的大哥荣获第一，值得一提的是蓝色衣服的是论坛金驾三少大哥身体不舒服竟然还斩获了第二名第三也是论坛金驾山度大哥，亚季军竟然都给我们金驾包揽了，大家继续努力争取下次来个包揽冠亚季军的 最后就以台前幕后的工作人员和车友们的大合照来结束车次品鉴会报道啦~
再次感谢太平洋以及邓禄普轮胎组织如此精彩有趣的试驾活动——向前路，不停步！