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西藏游之一,高原风光
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西藏游之一,高原风光

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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04

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(看到论坛里几位年长车友5月1日组队去西藏自驾游,很是羡慕,也回想起2014年夏难忘的西藏之旅。)
西藏,一个神圣又神秘的地方,一直想去看看,也很想有机会在高原上体验一下自驾乐趣。14年暑假,和同事相约去西藏走了一圈。为适应高原气候,采用的办法是火车去和飞机返。
由于路途遥远,要坐48小时火车,但优点是可以一路观景,其实也是一种很好的旅游方式吧。
苏皖豫景色大家都很熟悉,就不发图了。过了河南,进入陕西,沿途是丛山峻岭,就是著名的秦岭山区。
虽是山区,但公路还是建设得不错,许多地段遇山隧道,遇河架桥。
华山是秦岭众多山峰之一,以险闻名。这是华山景区大门
由于秦岭阻挡,北方来的泥沙都堆积在秦岭以北,形成世界最大的黄土堆积区-----黄土高原。自陕西往西,一路是黄土高原景色
黄土高原为世界上最大的黄土堆积区。是由西北风从内蒙、新疆吹来的沙土堆积而成,特点是土层深厚,土质疏松,很适宜建设窑洞。但受雨水冲刷,形成千沟万壑地貌。
黄土坡上一个个窑洞
除了夏季多雨,黄土高原气候较干旱,所以主要种植旱作农作物,玉米、谷子是这里主要粮食作物。
夏季多雨,造成黄土高原水土流失,河流含沙量很大,这些河流都是黄河支流,可见泥沙很多。
过了陕西,进入甘肃境内,沿途一片连绵起伏山地。
由于光热充足,又有丰富灌溉水源,这里成为富饶的农业区。
前面出现一个城市
兰州市到了
过了兰州,就要进入青藏高原,由于地势高,空气稀薄,一般平原火车头力不从心,在此,换上大马力的牵引机车。
兰州一路往西,整夜火车行驶在青海省,早晨一看,已经在海拔四千多米的青藏高原上行驶了。
太阳刚升起,可见到青藏高原上特有的“日照金山”景色。
太阳再升高,金山变成白色雪山。
铁路沿线防沙障,防止流沙吹到铁路上。
防沙障
一个个竖立的铁管就是热交换器。因为青藏高原有冻土层,为防止路基下的冻土融化,沿线埋了许多散热管,把地下热量散发,防止地基陷落。这也是我国在青藏高原上用这种方法解决了世界级难题。
前面出现一片烟雾,怎么回事?
原来是解放军部队在青藏高原上训练。辛苦了,向共和国卫士们致敬!
临时搭建的兵营
军车
青藏高原地势高,尽管是夏季,但是气候温凉,水草丰茂。
高原公路,平坦开阔,一般车辆都可以在此行驶。
青藏高原水源丰富,长江、黄河等都发源于此
青藏高原草原辽阔,是我国四大畜牧业基地之一。
许多湖泊周围就是肥美的草场。
湖边草地上牛羊成群
这是青藏高原特有的藏绵羊。
马和牦牛
还有野生动物----藏羚羊
藏羚羊
高原牦牛,既产肉、奶、毛,还可以作为运输工具,被称为“高原之舟”。
往南将要翻越唐古拉山,地势要更高了。
青藏铁路火车上都有供养系统,如果你出现高原反应,就可以打开它,吸吸氧气。
不过我们没有出现高反,用不作吸氧。
连绵高大的唐古拉山,是长江的发源地,我们上海喝的水就有一部分来自这里的雪山。
翻过唐古拉山,又是一片草地。
到达安多站,离拉萨不远了。
出了安多站,即将进入拉萨河谷地。
拉萨河
拉萨河谷地地势较低,气候比高原温和,这里可以看到片片麦田和油菜地。
南方油菜四月开花,而这里油菜七月才开花。如果夏天想看油菜花请到这里来。
拉萨河逐渐变宽,说明拉萨市快到了。
进入拉萨市
拉萨车站到了
可能是几年前局势不稳,拉萨车站戒备森严,武警们警惕地守卫车站大门。
西藏游正式开始,在此留影纪念。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 上海虹口穆先生 于 2018-06-01 13:01:46 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2018-05-30 18:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04
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浦东小胖 发表于 2楼
再去一次 哈哈
以后有机会再去一次深度游
 
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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04
来自车友Android客户端  
许文强 发表于 6楼
您的帖子“西藏游之一,高原风光”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢!
 
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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04
来自车友Android客户端  
许文强 发表于 7楼
期待老哥自驾游过去
有这个梦想
 
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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04
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作妞助理 发表于 14楼
先生游记精彩
给大家作旅游参考?
 
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上海虹口穆先生

 
 
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2006-12-04
来自车友Android客户端  
131刘廷龙 发表于 10楼
漂亮,有机会一定去看看
每个人一生值得一去
 
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