首先大修要满足一定的检查条件,才能拆发动机,不是上来就拆大修。另外,烧机油时间太长,会堵塞三元,烧蚀三元,损失也很大。出现了就要马上处理。和新车比,是不是机油消耗大,不要和别人比,多少公里消耗的多少,就看和自己的新车时候的对比。 烧起来发展的就会很快,这个机头和888发动机道理差不多,先换哥废气阀,要原厂的。还是消耗明显 ,测试缸压,缸压正常就不用拆机器大修。 剩下的机是活塞环堵塞,因为只要8万公里不会有其他的问题。活塞环堵塞会导致机油消耗异常的。 建议采用行驶中的修复方式,加油箱或按保养周期加入机油,这样更安全可靠,因为可以加入油箱的一定是安全没有腐蚀的,加入机油和保养周期同步的,也一定不会损伤发动机,不然不会使用好几千公里。市面这种安全的技术采用的是PNF 技术。在东和猫等平台也有专业的 司有普店铺提供咨询服务,可以借鉴他们的经验。 不要急于修理,多咨询、多了解,避免走弯路。我的车已经修复两年,就是先咨询,到4S换的废气阀,还有个机油集油器一起换的,缸压很正常,稍微有点低,9个,还是消耗,后期修复的时候,测试二次缸压,恢复到11个了,车也有劲了,经过六箱燃油修复,不再烧机油了。 经常暴力驾驶,机油要换很好的,而且机油要提前 更换不能7500更换,油路更要经常清洁,因为暴力驾驶,经常混合气浓,会导致局部高温,一定要让油路干净一些,降低高温,高温度+机油 是烧机 油的主要两大祸首。
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