#1号力量 表现超乎想象#美孚一号上车帖

首先感谢太平洋官方，美孚机油官方提供本次机油试用活动美孚机油作为三大润滑油品牌，知名度很高，只不过近年来身边朋友代理过摩特机油以及德国福斯机油，接触美孚的机会比较少。也正好这次非常难得的机会，有幸能够体验

换机油前先把车子喂饱，跟朋友约好了施工时间包装完好，机油到货时间很快，也是刚好上次换机油的公里数未到，拖到前天才去换跟美孚工作人员表示歉意。普通家庭，公里数没跑够有些心疼，请见谅上台子美孚机油包装精美，摸起来质感十足。考虑到自然吸气发动机，选择5W30，跟上次换的摩特8100一样，对比起来会更直观。经典的包装，直观的介绍，美孚一直坚持采用合成油技术，最大的优点是不易裂化，拥有超长的换油周期，其运动性能也很好，抗氧化性和抗高温性较高。采用的基础油抗外来变数的能力很强，如挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性等。旧机油已释放完毕，接下来就是注入新鲜油液开式加注，4升的机油大概倒入3.5升，接着启动车辆，待机油润滑到位后，检查机油尺，将剩余机油再依次注入。机油更换完毕，昨天特意跑了一趟单程380公里的高速：梅州~肇庆~梅州。以此验证美孚机油高速，国道综合路况下与以往机油的对比。结论如下：美孚机油国道高速综合路况下油耗对比以往摩特跟福斯机油（只用过这三种机油，对比结果仅限于本人实际感受）美孚机油是表显油耗最低的一款：为4.8升百公里。福斯跟摩特高速综合油耗最低表现在5.2左右，4.8的油耗也是买车至今最低的表显油耗了。续航里程虽然仅供参考，但是目前808公里也是最高的一次后期会对热衰减及静音性能再做评论。肇庆开了钟点房，接着马上回家。美孚的表现我还是有些惊喜的，唯一的一点，不知道是我的车的问题还是机油的影响，排气的声音跟摩特机油使用过程中略有区别到家，吃碗饺子，喝碗榄肺汤好的机油，日常聚餐一定会成为我的话题
日常爬山看日出只可惜拍照技术有限好喜欢风格独特的酒夕阳无限好，车里放着梁博的“日落大道”感受着美孚机油带给我的静谧享受，一切直观感受都带着七分美三分甜，帖子的最后再次感谢太平洋官方及美孚机油官方，帖子到此结束。后续依据公里数的提升会再做一次总结