如何评价一汽丰田全新第 12 代卡罗拉及其 11.98-15.98 万元的价格？这代车型是不是值得购买？

个人觉得吧，卡罗拉全年紧凑级轿车销冠希望不大。

首先是换代晚，买新不买旧的就去看先完成换代早年几个月到小半年的全新雷凌了。下半年刚上新车没有优惠的话价格不低，今天市场又不好，国六切换优惠又炸出来一批潜在购车客户，透支了下半年的消费力。

有消费者质疑丰田卡罗拉发动机没变，变速箱还是cvt（虽然从模拟八速变成十速，但和chr上的还有差距）。混动技术确实又有提升，四代普锐斯的东西拿到国内的，电池侵占后备箱的问题也解决了，可以当做更高端，或者把卡罗拉和卡罗拉混动当两款车来买。TNGA有利但也有弊，头部空间和后排地板有退步。2019年了，明年就排放大限，还有很多消费者不知道丰田的混动或双擎是啥，和普通汽油版有什么区别，市场普及推广希望不大。

新的速腾L，走量的版本也只是1.2T。丰田日产大众几款最低配竞品动力都不怎么样，朗逸的1.5L，轩逸的1.6L，速腾的1.2T，丰田的1.2T，本田的1.0T，通用的1.0T，加上马自达的1.5L，证明国人在走量家用车对动力的重视程度排位确实比较偏后，中国市场不那么爱更高动力。所以卡罗拉汽油版只用一款1.2T也没啥说的，就算前期有更大排量的版本，后期也会停产或在改款的时候取消，就像上一代的1.8L或1.6L。而老的1.2T动力，中规中矩。




TNGA说是一切从驾驶开始，国内丰田在家用车上的运动感一直不是怎么成功，V6的锐志给卖没了，当然，本田思铂睿也给卖没了。丰田的御用GR（Gazoo Racing），各种GRMN（纽博格林版），Yaris GRMN用的是给莲花上用过的2JZ，还有和重四驱改装的TRD版，TRD Pro，国内有几个人知道？国内知名度不提86，也远不如Supra牛魔王。

轩逸销量不太懂，感觉14代看得见的部分真的还不错，再加上老款保养便宜省油的优点，还有东风日产惯例的新老两代同堂，老的13代轩逸有不少时间段都是性价比极高。全年销量应该不愁。

卡罗拉比轩逸好的地方，比如标配ACC还有一些主动安全层面的东西，做的真的挺不错的。而轩逸在看得到的地方(不包括脚刹这类比较费解的配置安排)，内饰，材质，外观都变得不再简陋。现在这个细分市场进步太大，各家把看家的中级车的东西下放，本田是发动机，日产和大众是外观内饰设计，丰田则是一些主动安全和驾驶辅助配置。大家都进步，把三年前的思域的巨大优势都瓦解了一部分，至少对1.0T的思域强不少。

所以，对手还是看看朗逸吧，速腾L重新定位到思域对手卖的偏贵，捷达退市成牌子名了，除了宝来，大众里就朗逸性价比就显得更高了。朗逸都不需要广告，还是很火的。

其他的比如通用，最近才搞清之前说的是什么意思，新凯越是老赛欧平台，新英朗是老的凯越换代，而新威朗是老英朗。同为三缸，眼看着雪弗兰科鲁泽卖的都比别克英朗还好，所以销量榜挑战榜首是指望不上了。

至于福特、现代起亚、标致雪铁龙都不用讲，都懂的。马自达？不走量的。

本田，应该是凌派和享域（查了半天名字，和东本的三厢哥瑞、两厢竞瑞搞混了），也是全系1.0T三缸……




TNGA卡罗拉外形是够年轻化的了，短板也补强了，动力却不年轻，披着运动外衣的舒适型家用车，或者年轻人第一辆车，不再追求中庸，而且想把强点做强，打造个性化和标签化的努力尝试，可以理解。

预算充足还是上混动版的卡罗拉吧。配置方面，除了顶配有真皮，和科技版以上才有大屏，一如既往地矜持。那边福特的福克斯年度改款已经把ST-LINE从全系顶配的1.5T最高1挡下放到1.5L(应该是低配)车型了。

毕竟丰田目前质量方面无大错，没有像本田闹发动机机油增多和中冷器导致的失速，也没有像大众干式双离合顿挫和部分车型烧机油，没有像日产变速箱出问题，也不像通用油耗高保值率差。丰田的口碑是值一些钱，卡罗拉这种的家用车市场，牌子在目标受众眼里是有一定附加值的。

但是丰田整体年轻化个性化的市场定位，个人有点看不懂，就像新凯美瑞和老凯美瑞变化差异也很巨大。新rav4的哪个像森林人的前脸，更硬朗的外观和没提高的后排，不是很懂，只能说丰田在改变传统中对丰田的印象，tnga整体带来了太多新东西和新印象，或许等凯美瑞这类车中期改款了就会更好。新卡罗拉和雷凌，他们都还太新，有待观察。

而日产这波外观内饰改动，还是挺大挺有诚意的，比较符合国人用车的消费习惯，除了吐槽配置方面，大的方面还是符合国人对新车换代的预期，坐等真香。

大众从速腾到polo，换代都调高的指导价，逆势而为，不符合买车人对车越卖越便宜，价格合理下探的预期。可以说速腾L是对标思域，polo plus是小高尔夫，但消费者认不认是另一回事，坐等看十万左右的车，是不是会像通用那样大幅优惠到三四万了。在三缸机还是4缸机这方面，大众尊重了消费者的喜好。




所以啊，紧凑级轿车全年销量冠军，和全部轿车的销量冠军，不出意外，第一第二还是轩逸朗逸，具体看价格和放价优惠幅度了。

拙见，轻喷。