刹车异响的机理介绍

刹车通俗地讲就是摩擦，汽车在行驶过程中，因刹车操作过程中周边零件碰撞、震动及摩擦产生的声音分贝超出人耳承受范围的声音称为刹车异响。以下针对几种常见刹车异响影响因素做简单介绍:1、风沙因素：        由于车辆长时间在工地、牧场、泥泞环境等较差的路况行驶，刹车盘和刹车片之间进入沙粒或小石子等异物，踩刹车时，这些异物与刹车盘产生摩擦，发出吱…吱…响声，一般情况下，在刹车过程中，沙粒或小石子会被甩出去，异响也会随之消除。如果行驶一段时间异物未被甩出去，需进专业修理店进行检查，异物长时间停留在刹车片与刹车盘之间，会导致刹车盘异常磨损和刹车片划伤，可能引发刹车抖动等问题，造成不必要的损失。2、雨雪因素：        雨雪天气较多地区或者季节，空气湿度相对较大，车辆在放置一夜后，刹车盘表面会产生氧化反应，形成浮锈（成分为Fe2O3），使刹车盘表面生成增磨剂，致使刹车异响，这种情况属于正常，一般进行三、五次刹车后，浮锈清除就会消失，不会对刹车效果和驾驶安全造成影响。但如果车辆长时间停放，刹车盘表面生成锈层后，再急踩刹车时，可能会导致刹车盘异常磨损，建议不要长时间停放车辆，如果用车较少，而且当地空气比较潮湿的话，要经常对车辆进行启动和行驶磨合，而且车辆长时间停放对车辆的其他零部件也有不良的影响。3、低温因素：        因为气温比较低时，物质会产生热胀冷缩，这时刹车盘和刹车片的摩擦系数增高，踩刹车时会产生刹车异响或高频尖叫，这种情况在踩几脚刹车后，刹车片和刹车盘温度升高后，异响就会消失，这种情况不会影响到刹车效果和行驶安全，属于正常现象。4、不良驾驶习惯：        当车辆长期处于刹车行驶状态，或是过度使用（高强度的反复刹车，升温，极端恶劣的工作环境），表面材质产生淬火变化，铁质渗入刹车片刹车层，在刹车时就会产生吱…吱…异响，严重时会使刹车盘受热变形，产生刹车抖动等不良问题，另外刹车片为铁质背板和合成材料黏合制成，长时间刹车产生高温后，如果突然遇水冷却（如道路上的水坑），有刹车片脱块（就是铁质背板和合成材料分离）的情况，这种情况严重时会影响到刹车效果和行驶安全，一定要正常、合理的使用刹车系统。        因为刹车过程其实就是刹车盘和刹车片摩擦过程，两种物质在符合硬度和摩擦系数的情况下配合时，难免会有吱吱的响声，但都不会影响刹车效果和行驶安全，如还有疑惑，建议进专业修理店进行检查与处理。