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嘉旅胎宽驾驶感受的区别，S档和运动模式的配合使用。

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黑色芭比

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爱车： 飞度 200… 飞度 2007款 1.5 CVT舒适版

发表于 2017-02-10 15:54

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板凳

我用s档一般是爬坡、拥堵及高速超车时使用，用的时候也无需选择什么模式，将操纵杆往后一拉就成了。爬坡的时候经常后面会跟一辆大排量suv，这货没把你放在眼里，在后面做好了超车的准备，这时候如果你挂到s档，加几下油，哈哈就把他甩到后面了，强劲的动力输出让许多人对这台小排量车刮目相看。

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黑色芭比

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用户： rouuin
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爱车： 飞度 200… 飞度 2007款 1.5 CVT舒适版

发表于 2017-02-10 19:19

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地下室

回家的时候，必经过一个45度大坡，而且坡底是丁字路口区别设有红绿灯，从坡底爬坡的时候，大家几乎都是起步的状态，而且只是一排道，如果你的车是小排量且爬坡较慢，而后面跟一台大排量的车，多半后车会鸣笛催促你快走，这时候是比较恼火。用嘉旅的s档就没有这样的烦恼，即使后车是8缸的陆巡，一样甩它两条街，小车能有这样的能量，确实很难得。

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黑色芭比

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用户： rouuin
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爱车： 飞度 200… 飞度 2007款 1.5 CVT舒适版

发表于 2017-02-11 17:49

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8楼

大连

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黑色芭比

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用户： rouuin
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爱车： 飞度 200… 飞度 2007款 1.5 CVT舒适版

发表于 2017-02-13 23:57

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17楼

这个坡路非直上直下，它是从山脚直至山顶开辟的一条路，其中有的路段很陡，陡完了又开始缓和，接着又陡，但从山脚仰望山顶确实很陡，下点小雪，非四驱肯定上不去，通常公交公司洒融雪剂。记得有次道路施工，看见有个施工人员在测量，顺嘴问下这坡多少度，他呷了一口说：45度~

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