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刹车和电瓶问题
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刹车和电瓶问题

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jenny_my

 
 
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2009-05-13
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其实,刹车软和硬是由咱们的驾驶员自己的主观导致的,因为每个人踩刹车的时候,脚上的力度是差异的,所以说它传达给人这样一个信号也是差异的,尽管刹车软硬在很大程度上是受到咱们驾驶员自身的一个主观感受,那么通常来说刹车软硬就是指当我们踩下刹车的时候,刹车的速度比较迟缓,那么是不是说刹车软就代表车辆制动性不好呢?当然不是这样的,很多日本车的刹车都是比较软的,但是很多德系车刹车也是比较软,比如说奥迪、大众高尔夫等等,其实刹车软在咱们制动性能无故障的这种前提下,刹车软只是汽车在出厂前调节的比较软而已,说白了刹车软就是大众追求的一种舒适性,而刹车硬追求的就是一种制动性。刹车的软和硬也是相对来看的,很多日本车在出厂的时候调节的比较软,所以踩下刹车的时候会减速比较缓慢,而德系车或者美系车在出厂调节的比较硬,当我们轻轻一点刹车,很多驾驶员都会出现点头的情况,也就是说刹车硬的时候,刹车会比较迅速而且快。总的来说,不管刹车硬还是刹车软,都不是车辆最好的一种调节方式,而最好的调节方式就是软硬兼备,换句话说就是在我们刹车的前半段要求刹车软,因为在这个时候我们对车辆有一个大致的把控,那么在中后半段要求刹车硬,因为在这个时候我们可以及时的把车辆给刹住。
 
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