19款军威1.5t下坡怠速发动机转速升高，声音特别难听

[待解决] $\"收藏此主题\"$

rayen

0粉丝
0精华
203帖子

用户： rayen
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-04-27 16:47

| 查看全部帖子

沙发

变速箱设计没问题，设计缺点是双离合那样过热或者漏油之类，你这个问题就是正好被你踩出某个有问题的换挡逻辑，个人猜测：下坡，1500转左右，20公里h的速度，带着刹车没油门，如果你之前上坡加速过，很可能在四档，速度不够之后变速箱降档，因为是下坡所以车速还在微微增加，发动机被变速箱低档迅速把转速推高了。实际上3000转真不算什么高转速，民用车5000转以下没有问题。这叫陡坡缓降吧？就是利用发动机的制动力来控制车速。如果长时间用刹车，制动盘温度过高会影响刹车效率，所以用发动机的制动力来控制车速更安全。我应该没说错吧

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

君威发动机更多相关问题

君威最新消息

别克君威经销商中型车优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全