【温州道声】宝马320Li升级尼诺帕克N3.3三分频好声音就是这么简单！

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彭艳娥

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发表于 2017-08-16 10:31

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楼主电梯直达楼

-很多车的汽车音响的配置是不敢恭维的，“音响太一般了”，是很多宝马3系车主的反应，也是很多喜欢音响的爱车人士比较挠头的事情。好马配好鞍，要马儿唱的欢，让自己的生活更加多姿，汽车音响升级也就必不可少了。

改装配置：
前声场：意大利尼诺帕克N3.3三分频套装、
隔音：两门荣茂双层隔音、

正式改装前的保护设施。

再来张华丽的内饰。宝马车的原车喇叭是安装在前座椅底的，而安装在车门上的仅有一个中音喇叭，单薄可见，一个喇叭兼顾到低、中、高三频并衔接完美，是非常难的，而对于原车喇叭就不要幻想了。高频延伸不开，低频软弱无力，因此，要提供音质，换喇叭“必须的”。

四门隔音：
1、拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹，再把车门上的线路整理放好。
2、粘贴隔音材料时，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，小块的胶垫拼接也是正常做法。
3、粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是要将胶垫用力感平，让它死死粘贴住门板，这一过程枯草费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工时是否负责，这些细节很重要。
4、外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。

车门隔音做好后，就可以开始安装喇叭了。中音及分频器隐藏安装的车门钣金里。

中音再来张特写。

中低音安装，n3系列，竞争级。尼诺帕克的代表作，全能型人声王，中频人声极其温暖，发烧友的最爱。高频细腻，中频温暖，低频弹性好、量感足、下潜深。面面俱到的n3系列无可替代，绝对的全球顶级车用扬声器水准。

高音安装，同价位难觅对手的N3系列采用厚，韧且轻的发烧级家用音响天然纤维振膜，并加以改良，搭配磁性超强的独家特制铷磁全金属高音，发烧级定制电容等出色的设计选材，铸就了N3系列的辉煌成就。

车主刚接触汽车音响改装，没有打算对它进行大改，所以就采用了最初级的改装方案，目的也很明确，就是提升声音的空间感和音质。经过这样的改装，声场由原来处于座椅处已经提高至中控面板的位置，整体效果不会像原来那样太过于压抑，而且中高频的表现提升不少，中频圆润细腻，高音单元采用倒模的方式安装，高频得到延伸，低频下潜，有力度。
END