成都车展价格早知道:昂科威优惠5万8，领克别听忽悠使劲砍

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发表于 2019-09-09 08:15

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楼主电梯直达楼

成都车展马上就要开始了，想必有不少小伙伴打算在车展期间买车。都知道买车不怕买错就怕买贵，这一期整理了15款主流SUV车型在四川地区的最低价格，希望能够帮到大家。

声明：地区差异经销商也差异，上下2000的差价属于正常浮动。此文中的全国行情是指全国范围内相对优惠最大的地区。（由于众所知周的原因，北京地区价格请谨慎参考）

哈佛H6：

2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版国VI

官方指导价：129000

国产SUV的销量老大，这车在曾经某汽车平台的数据库中，同时在售的配置多达近100款。一度让刚刚购车又对车不太了解消费者眼花缭乱，甚至怀疑H6是不是个单独个汽车牌子。

他给的优惠政策跨度也非常大，从2000-10000都有，走量的12.9万的车型目前成都经销商价格7000。

博越：

2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

官方指导价：129800

上个月有个全款秒提博越的客户，当我问他之前对比的什么车的时候，他告诉我：在我们当地的村里，博越就是村车。我压根就没对比，直接冲着博越来的。

博越马上要上新车型，目前20000的政策可能车展之后会有所突破，可以稍微观望下。

逍客：

2019款 2.0L CVT智享版

官方指导价：154900

逍客属于闷声发大财的车型，这车在网上声音不大，但是路上跑的逍客贼多。

逍客神奇就神奇在无论是买轿车的还是SUV的，无论低一个级别还是高一个级别的都喜欢拿逍客对比。

线下经常听到这么一句话：我还不如买逍客。

新逍客成都4S价格24000。白色要加2000漆钱。

途岳：

2019款 280TSI 舒适型国VI

官方指导价：182800

途岳是上汽大众接替途观的一个车型。之前卖了台途岳，车主本来是想在国五清库存的时候提一台途观丝绸之路，奈何迟了一步两台现车都抢走。想买途观L预算又不够，最后折中加了点钱提了途岳。

4S报16000-17000.能谈到19000

领克01 ：

2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI

官方指导价：177800

之前领克不允许经销商私自给优惠，号称政策都是领克官方统一来定。领克一直绷着卖，经销商苦不堪言，给政策还怕被发现罚款。网上有说领克优惠多少多少的帖子还经常被领克官方公关，生怕说领克有优惠了。

然而市场是无情的，经销商也要吃饭，不给优惠卖不掉库存压力太大，悄悄给优惠的是常态。

奇骏:

2019款 2.0L CVT智联舒适型 2WD

官方指导价：199300

SUV销量榜前五的车型，奇骏这车的优惠一直都很稳定，常年都在30000上下浮动。日产也是早早的完成国五到国六的切换，所以今年大规模清国五的时候日产基本上没有大清理。

用日产销售的话说，但凡是买紧凑级SUV的客户，即便是最终买了其他牌子，但至少有80%以上的消费者都会对比或者考虑过奇骏。

奇骏一直成都地区4S价格一直在30000左右，2.5L的价格32000。

探界者：

2019款 535T 自动驭界版国VI

官方指导价：199900

昨天才交一台，客户说对比了很多车型，要么就是看不起，要么就是买不起，后来折中买了探界者。客户说性价比高，要外形过得去，要配置也够用，他就是担心小毛病多。另外就是不太满意没有启停物理开关，担心电瓶不耐造。

探界者的价格有点虚，成都35000-38000都在报。

CRV ：

2019款 240TURBO CVT两驱风尚版国VI

官方指导价：203800

“SUV千千万，CRV占一半”说的就是它。这车威力有多大？我举个例子：

17年年末到18年初，东本机油门事件爆发。其影响之大蔓延之广绝对算得上中国汽车史上的一次大事件，堪称东本史上最严重的危机事件。

就在这个关口，在舆论都对东本口诛笔伐的情况下，在官方尚未解决问题的情况下。我还接了至少3个单子。问客户：你们不知道机油门？

客户：知道啊。

我：那还敢买？

客户：怕啥啊，我们是南方。再说，要解决得嘛，趁现在买多便宜，优惠大啊。

我突然明白，原来信仰这个东西真的存在。

昂科威

2019款 20T 两驱精英版国VI

官方指导价：224900

如果说英朗是别克轿车跳水大哥，那昂科威就是别克SUV阵营的跳水榜样。之前国五的时候现金优惠丧心病狂地突破6.5万大关。

别克8月份收了一波价格，现在展厅优惠仍然能报到55000。而且，按别克的风格，这次收价必定是为了车展的放价而做的铺垫。

途观L

2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版国VI

官方指导价：253800

这车为啥能卖得好？用我一个客户的话总结：不大不小，不便宜也不贵，大众牌儿的。

展厅价格24000，高配可以到26000

冠道

2019款 240TURBO 两驱舒享版

官方指导价：245800

大五座SUV，配置丰富。冠道这车也是命运多舛，经历了加价，机油增多，漏油，召回等各种问题。即便是这样，冠道的行情还是异常稳定。

从去年8000到目前的10000的优惠。有人说1.5T够了，有人说还是得2.0T。差异的使用场景造就差异的看法。还是得自己去试驾感受下。

汉兰达

2018款 2.0T 两驱豪华版 7座

官方指导价：289800

这车没啥多说的，是个车都要把汉兰达拉出来，XX对标汉兰达，XX不虚汉兰达。XX剑指汉兰达。类似于这种标题我想你肯定没少看。汉兰达表示谢谢了，反正在座的都是XX。我广告都不用打了。就看你能不能接受30多万买个车还是卤素的。

优惠？啥？优惠是什么意思？

预算够的，喜欢的，就买。预算紧张受不了加价还得等的，出门左转。

奥迪Q5L

2018款 40 TFSI 荣享进取版国VI

官方指导价：382800

没降价之前网上各种喷，这里简配那里不好，各种毛病都有。后来官降加上终端优惠，价格下探几大万。

嗯，还是香！！

宝马X3

2019款 xDrive25i M运动套装

官方指导价：389800

销售表示我太难了，优惠给多了怕被骂，优惠给少了客户转身就去奔驰奥迪了。

奔驰GLC

2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华版

官方指导价：422800

买GLC的职场白领、私企业主、全职太太三类人群占的比重很大。优惠多少并不是他们考虑的第一因素，主要是面子过得去。

甚至遇到过不还价的客户。去年一个30左右的气质妈妈带着孩子来看车，直接问这车我上路多少钱？销售给算了个展厅价，还没等销售一条一条的讲解直接就拿卡刷订金。只能感叹遇到有钱人真好。

目前新款GLC刚刚上市，成都现车都没几台。奔驰现在管控非常严格，优惠是不存在的。

感谢 @兔子的寒冷年华的无私分享。

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