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蓄电池使用八大注意
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蓄电池使用八大注意

[待解决] \"收藏此主题\"

春知了

 
 
注册:
2007-03-05
蓄电池是汽车的主要电源之一,也是一个相对短命的部件,使用时须加强维护保养,否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚,整车可就要瘫痪了。(1)经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物,然后涂上一层凡士林油膜,避免腐蚀极柱和导线夹头,保持外壳干燥清洁。(2)检查电解液液面高度,应保持液面位于max--min标线之间,液面过低要及时补添蒸馏水,在冬天加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟,使电解液混合均匀,以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。(3)注意加液孔螺塞要旋紧,螺塞上的通气孔保持通畅,否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳。(4)注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极,搭铁极性不能搞错,以免损坏发电机。拆卸时先拆搭铁线再拆火线;安装时先装火线,后装搭铁线,避免产生电火花。(5)注意不要连续使用启动机,每次启动不应超过5s,两次之间应隔10s?D15s,以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。(6)注意发现电量不足应及时补充充电;根据季节变化,到修理店检查调节电解液的密度;使用的电解液应纯净,配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。(7)注意外壳表面状态,发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂,应及时修理。(8)注意低温使用时,应采取特殊的保温、防冻措施,并预先采取发动机预热升温,避免冷机启动,致使蓄电池大量放电。
 
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注册:
2009-01-01
常逛论坛还是能学到不少知识的哦
 
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superqiu2005

 
 
注册:
2008-06-17
蓄电池不应该算短命备件,倒是雨刮器要常换
 
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