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深踩油门急加速,那一秒的“异响”和3000转左右的共振。
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深踩油门急加速,那一秒的“异响”和3000转左右的共振。

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disjjdfg

 
 
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2009-09-27
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13款的?欧,开了两年了,从上一次2W公里保养就发现了这个情况,油门稍踩深一点,会有一秒“吱~昂”的声音,就像车打滑的感觉,再接着转速上到3000附近,车辆共振抖动蛮厉害的,感觉动力也有损失,但是过了这个转速区间又好了。当然,很平缓的控制油门就没这个声音,但是在高速上要超车,感觉动力很没信心。去过4s,说没问题,以为机油问题,这次保养又换了女王的机油,清洗了节气门,四驱模式换了ECO和AUTO两种,还是一样。求一样的朋友和解决方法。(忽略认证车型,一直潜水,新申请的号,自动生成的)。
 
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15274643531

 
 
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2009-09-27
我也是13欧,一秒的异响,我感觉是发电机的异响,这个可以索赔的,很多13欧都换过了,为此我还开过统计贴,新款的发电机就没事了。想确定是不是发电机的声音,可以打开空调制冷,然后起步大脚油门试试,应该会响的更加明显……这个响声会越来越明显的,去索赔吧。另外哪个3000转的声音,欧急加速的时候会有一个类似赛车的声浪的声音……共振我倒没发现。咱们车是CVT,主打舒适省油,比加速还真不是强项
 
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ikori

 
 
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2010-03-28
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估计有人要说是油品问题了!
 
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disjjdfg

 
 
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2009-09-27
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谢谢回复,我上次去4S,维修工说我的电机是带盖子的,新款的,不会有这个问题。头疼,论坛搜了下,和我同样问题的好像不少呢。
 
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太平洋网友

 
 
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2009-09-27
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最好不要在20-40公里区间用到3000转,这个速度区间正好是离合器片工作的区间,也是离合器片上面减振弹簧共振区间。原厂D档或者DS都有意回避了这个速度转速组合,D档基本控制在1500到20公里,2000就上了40公里,意思3000之后离合器片早就锁定了。通常用拨片或者地板油会出现这状况,小心回避就是了,不要一再尝试,对车不好,机械这玩意总是有短板的,厂家那么多疯狂的测试后一般都知道,也会在调节中进行回避。
 
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panyuxiaohua

 
 
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2010-05-31
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这个问题简单,你和4S说,在你那保养完了就这样了,叫他们试一下车。
 
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15274643531

 
 
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2009-09-27
13款的时候好像这个新款带黑色盖子的发电机还没出来呢,14款都有好多索赔的……建议换家4S核对一下,新款发电机是带一个黑色盖子,里面有离合机构,防止打滑……
 
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