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求助D档R档踩住刹车车身抖动解决方法

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89250615

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用户： 89250615
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发表于 2016-06-02 08:44

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

15年9月底的H9，现9000公里，首保之后出现D档R档踩住刹车车身抖动问题，进站维修没能解决问题，现求助全国车友有类似问题解决的方法，谢谢！

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青岛振振

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用户：青岛振振
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发表于 2016-06-02 08:50

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沙发

恭喜，是正品，慢慢适应就行。之后抖的地方还多啊

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青岛振振

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用户：青岛振振
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发表于 2016-06-02 08:52

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板凳

齿轮跟齿轮，传动轴，从动轴，轴承等等，很多部件都是在水平转动，有个几丝差距就抖，解决不了，工艺问题

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89250615

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用户： 89250615
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发表于 2016-06-02 08:59

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地板

5000公里之后才出现的

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青岛振振

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用户：青岛振振
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发表于 2016-06-02 09:01

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地下室

耐久性不行

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lang19850711

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用户： lang19850711
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发表于 2016-06-02 09:56

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6楼

换发动机机脚垫

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竹声

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用户：竹声
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发表于 2016-06-02 11:13

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7楼

没错！换两个发动机脚垫！但是很麻烦，要拆涡轮增压！很耗时！但是想着换完，一点点抖动的感觉都没有，是不可能的！

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青岛振振

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用户：青岛振振
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发表于 2016-06-02 11:23

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8楼

跟发动机脚垫有个锤子关系，挂上档抖，肯定是变速箱的问题

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しょう柱子

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用户：しょう柱子
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发表于 2016-06-02 13:33

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9楼

霸道2.7怠速挂档一样抖动，变速箱油换一换会好转！挂档踩刹车和空挡肯定不一样的，因为液力变距器已经在传递动力，但是踩住了刹车，如果松开刹车低速行驶抖动会消失就正常，还是抖动就是有问题！

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010zhanglei

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用户： 010zhanglei
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发表于 2016-06-02 14:17

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10楼

换发动机脚垫可以缓解，持续换吧。

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xjxjcb

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用户： xjxjcb
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发表于 2016-06-02 16:22

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11楼

车辆停定后再换挡。对你这情况有改善。

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12楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

89250615

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用户： 89250615
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发表于 2016-06-02 22:23

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13楼

松开就不抖了

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哈八哥

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用户： qc66532289
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发表于 2016-06-03 00:40

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14楼

去京东买车贝儿PEA2瓶加满油箱高速烧完，或买韩璐的G17，积碳了，我飞度5000公里就怠速抖，直喷车很容易积碳。我朋友前年买的1.8帕萨特这个情况也抖，

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lengyi0501

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用户： lengyi0501
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发表于 2016-06-03 07:28

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15楼

保养后抖动是不是4S的机油波箱油不行

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mintboy

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用户： mintboy
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发表于 2016-06-03 07:40

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16楼

目前两片公里没发现D档有抖动不知道之后会不会有

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lang19850711

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用户： lang19850711
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发表于 2016-06-03 08:21

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17楼

鸡鸡，我的车前一阵冷车时哒哒响，清了节气门声音减小，过了一阵我又看见你的帖子加了pea添加剂，现在声音完全消失了，不过我没用车贝尔的，我用的雪佛龙的tcp淘宝买的比车贝尔便宜，一大箱350多六瓶，每五千用一又三分之一瓶

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spaghetti

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用户： spaghetti
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发表于 2016-06-03 08:40

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18楼

不知道，同求解。发动机棘爪垫和变速箱棘爪垫都不太可能是导致抖动的最可能的因素ZF的6速的箱子是老旧产品，多年的产品细微小问题基本得到解决完善，几乎稳定的不能再稳定了，胡乱说一下，有些人的车反应出来的抖动几乎都不可忍受，和正常的D档轻微抖动是完全不一样的，属于故障。如果这种故障可以通过更换棘爪垫就解决了那根本不是疑难故障点，那是零件质量问题，就好解决了。不管怎么骂，不能否认长城里的专业工程师水平应该是相当高的，我真就不相信他们找不出问题所在，及有可能试装车的期间就知道这个问题，属于小量偶发的就懒得去解决放任了或者我这么说太腹黑了，发动机挂入D档或R档，包括在N档，都有连入扭矩输出，N档不过是有些部件没有参与运动，只有P档才是完全切断了发动机和变速箱的连接，在D档抖动的故障里，有人反映的问题甚至是严重的共振，跟踩了电门似的的抖起来这里我们先把注意力放到了变速箱上，好歹这变速箱故障率不是很高，我们是不是要把注意力放到发动机舱部分，抖动的根本来自产生动力的主要部件发动机，有的人为什么会抖的这么厉害，我没什么墨水用大白话说吧，发动机在D档位时，不踩住制动，车不给油也会驱动起来（正常平路），怠速的转速足够带动车辆行驶起来，你踩住制动踏板，是要抵消掉怠速状态下发动机输出的扭矩，那车就不能动，停住，踩下踏板的液压制动力和发动机怠速的扭矩互相作用的时候如果发动机的在怠速下的动力扭矩不足以匹配液压制动力（当然这个力量大点）那就产生的两者叫着劲的震动频率，严重的车体车壳都能共振，也就是导致了有人变成电动按摩座椅的效果导致发动机怠速扭矩工况有问题的原因，无非就是加了黑心油，火花塞燃烧的不好，甚至火花塞糊住了，因为好多车几乎是几千公里后就出现这个问题，那就很难跟什么变速箱筏板，电池阀啊故障联系到一起，燃烧可能是最大的引发这种故障的原因，包括节气门太脏，进气滤芯太脏等，有个很简单的方法，烦请有抖动故障的朋友帮忙验证一下，那就是当你挂上D档的时候，抖动开始了，请踩住制动踏板的同时，给点油门，把油门哄到1500转，看抖动的情况有没有变化，只是对这个问题猜测进行一个验证，如果高转速抵消了抖动，那问题还主要在发动机工况部分。因为很多车几乎几千到一万多就开始，不太像变速箱故障，同时更换什么棘爪垫后部分减轻或仍旧有，那就只能往更可能的地方想，燃烧部分，油路部分等。三万公里之后的有这样故障的，我个人到建议放掉变速箱油，或更换变速箱滤芯（这特么滤芯在哪里我都不知道）试试，整体上我觉得重点先不应该放在变速箱部分。以上是个人的胡乱猜想，请各位老师继续讨论，尤其是有些冒死黑的论坛高手们，欢迎指导，有几个水平很高，也可能是汽车行业内人士，欢迎指导，请轻拍，也许从我提到车后也会粉转黑了

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qinghefeng

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用户： qinghefeng
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发表于 2016-06-03 08:53

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19楼

自动挡都有抖动，就是大小不一而已，如果实在在意，停下的时候就n档伺候

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