备胎的更换方法

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52春暖花开

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用户： 52春暖花开
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发表于 2016-09-26 15:11

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楼主电梯直达楼

一、汽车备胎的更换方法

1、把爱车靠路边挺好，拉上手刹，并打开双闪，警示来往车辆。
爱车最好停在平坦的路面上，这样用千斤顶顶起来的时候就能够受力平衡，千万不能停在马路中间，一定要停在应急车道或路边。
2、在爱车正后面50--150米处摆放警示牌。

普通城市环路上一般是50米，高速上150米。如果是夜晚或雨雾天气可以再延长50--100米，并打开应急灯。
3、从后备箱拿出拆胎扳手、千斤顶和备用胎

4、用工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。（有些汽车有螺栓盖帽，没有的可跳过）

5、用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点。
普通家用小轿车车按逆时针方向拧，中巴或越野车可能是按顺时针方向拧。有时轮胎装的比较紧，可用脚加力。
6、使用千斤顶将轮胎升起。

顶千斤顶的位置在汽车的两侧横梁突出的地方，都有标记。
7、把螺栓全部拧出，取下破了的轮胎。为安全起见，可将备用胎垫在车下面。
因为汽车自带的千斤顶都比较小，容易翻倒，所以为了安全起见，最好将备用胎垫在车子下面。
8、将卸下的轮胎与备胎换位。

9、将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。
10、将千斤顶降下至轮胎落地，用套筒扳手按照对角线方式拧紧螺丝，为保险可用脚加力。放下千斤顶前一定要拧紧螺丝，否则容易使螺杆变形。

二、汽车保养常识
1、定期检测有无磨损
通常情况下，车主在日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，不少车主的备胎形同虚设，难以在关键时刻派上用场。事实上，备胎的作用至关重要，特别是高速远距离驾驶。

一般来说，对于备胎的检测，主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2、使用时应调整胎压需要提醒的是，备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压，因此换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。

另外，备胎不应替代正胎长时间使用，由于备胎平时不常使用，与地面摩擦机会相对较少，换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。
3、应定期更换
不少车主往往会遇到这样一种情况：爱车在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。