西安试驾GLC，林肯MKX，奥迪A6AR亲身感受。

GLC篇：3号一大早就直奔西安之星奔驰4S，进店后有人打招呼但没有销售人员跟随，后面要试驾时一个女前台说话还挺冲的，不过本人脾气好不和她计较，哈哈。找了半天在最后面找到了GLC，是一辆红色300豪华，第一眼给我的感觉就是好看，哪种很冲击的感觉，可能因为是在室内所以感觉挺大的。进入车内坐在驾驶员位置后立刻发现的确有如论坛中所说右腿膝盖处不太舒服（本人184公分182斤），中控正好在膝盖处有些太宽，座椅有点小并且挺硬，靠背没有其他感觉，值得一提的是头枕真的很舒服。仔细观察下内饰各种部位的零件很精细，可能是大量使用了金属材料，给我的感觉就是精致简约。在我将前排调节到自己的舒适位置后坐在后排腿部大概有四指的距离，同样是很硬的座椅，并且比较短同时靠背角度比较直，长途下后排乘客可能会容易累。内嵌式的全景天窗很漂亮，这里特别指出一点是后备箱打开时有十分大声的嘎嘎异响。经询问导购的解释是每天开的次数多了才会有这个问题，呵呵。之后去试驾，试驾车是一辆蓝色300动感，加装了3个包，开始是导购开，出4S院子时速大概不超过20，过2个减速带时候都有点皮肤疼。后来自己开时候第一感觉是方向盘十分硬，（由之前开过很多车科鲁兹.凯美瑞.普拉多.FJ.A6L.揽胜运动等得出自己的感受）不过对于男士没什么影响，女生子就有点累了。等红灯时候的深踩刹车的驻停以及并线辅助很舒适和方便，提速在运动 时候都有点头晕的感觉。友情提醒：最后出来时导购的一句话有点意思....展车也会被他们当新车卖掉的。西安的车友提车时候一定要注意下这个哦。想年前提车就要加装饰，1万起的哪种...林肯MKX篇：从奔驰出来后就直奔林肯去了，不得不说林肯4S店面不论是外观还是里面真的很大气....还没见过哪个4S像林肯这么大的哦。进店后销售人员都比较热情，有专人带领去了解MKX，还有个超大的屏幕和IPAD供人选择颜色和配置，B格很高啊。车子介于中型和中大型之间的尺寸，整体给我一种沉稳的感觉，底盘有点低。进入车子后第一感觉就是座椅好舒服啊。没有车子的座椅有这么舒服。不过坐上去感觉尺寸和GLC是一样的，头枕没有GLC舒服。后排座椅也一样的软.舒服同时比较大，还可以放半躺姿势，这个在长途中后排乘客会得到满足吧。后备箱打开后那两根液压管好粗啊，直径大概3CM有的。后排配有安全气囊的安全带，这个貌似只在AMGS63上面见过吧....车子不知道是不是因为麦弗逊前悬挂感觉点头比较严重，6档的变速箱顿挫感就和我哪个普拉多一样了，(⊙?⊙)b，并且订车属于无限期哪种，想早点提车就得3万，。最明显的是前排迎宾踏板哪里的缝隙好大，目测有2毫米以上。奥迪A6AR篇：去的是西安新沣泰奥迪4S。进门就看见了目标，车子很长，近5米了。中规中矩的样子，前脸和A6一样，内饰和A7一样，没有什么特别眼睛一亮的地方吧。由于是中大型车，坐上去比较宽大，跟坐个A6是一样的。主要说试驾的情况吧。试驾员直接将车子开到林肯4S门前的那条道路（够狠）。自己开的感觉和开一辆A6L没啥区别，所以就开了5分钟就换试驾员了。这时候才是高潮！！！师傅听导购说我想看看此车的操控性，直接开始各种地板油后的踩死刹车，地板油后压电子驻车，车辆的停的很稳，车头没有偏移（车速都提高到80-100KM/H）。然后开始沿道路中线绕8字，比较极限的驾驶方式，不得不说此车的操控性不错。不过配置是硬伤，这个大家都能在网站上看见，这里就不多说了。以上观点只是本人一面之词，如有差异请勿对号。